當前我國ccer項目審批和減排量簽發處于暫停狀態，主管部門并未明確重啟時間。同時，主管部門暫時也未公布我國民航業是否參與CORSIA試運行階段。但CORSIA的實施運行對CCER以及我國碳市場的影響，已經引起廣泛的關注。我國CCER改革過程中，需要積極考慮CORSIA市場的需求，通過參與國際民航減排市場充分實現CCER機制的國際接軌，促進國家碳市場的長期穩定與健康發展。具體包括以下幾點:

盡快完成CCER機制的改革，重啟項目審定和減排量簽發；

評估CCER的潛力，包括項目潛力，基于未來可能的供需分析，明確CCER在國家碳市場、試點碳市場中的定位和使用規則；

在規則和方法學等技術層面，做好CCER的國際對標，保障保CCER能夠擁有廣泛的認可和市場消納通道，引導自愿減排市場健康有序發展，釋放市場化減排潛力；

做好CCER作為全國碳市場以及CORSIA雙重抵消機制的協調，提前規劃和設計與CORSIA注冊系統的數據對接。