周教授認(rèn)為,國際民航組織向中國CCER開啟一扇門,是歷史上的第一次,注定是一個(gè)里程碑事件。CCER是中國溫室氣體自愿減排項(xiàng)目體系,是我國
碳排放權(quán)配額交易主題市場的重要補(bǔ)充,但自從建立以來,只限境內(nèi)官方認(rèn)可。這次國際民航組織第219屆理事會審議通過其技術(shù)高級咨詢委員會出具的關(guān)于CORSIA合格減排項(xiàng)目體系的評估報(bào)告,認(rèn)可了中國溫室氣體自愿減排項(xiàng)目(ChinaGHGVoluntaryEmission ReductionProgram)可為2021年至2023年CORSIA試點(diǎn)期內(nèi)合格
碳減排指標(biāo)提供商。同時(shí)獲得此項(xiàng)資格的還有黃金標(biāo)準(zhǔn)(TheGoldStandard,GS)、核證減排標(biāo)準(zhǔn)(VerifiedCarbonStandardProgram,VCS)、清潔發(fā)展機(jī)制(CleanDevelopmentMechanism,
CDM)、美國碳注冊登記簿(AmericanCarbonRegistry,ACR)、美國氣候行動儲備方案(ClimateActionReserve,CAR)等5項(xiàng)溫室氣體減排項(xiàng)目體系。