盤活ccer項(xiàng)目，我國碳市場再添活力

       國際航空碳抵消與減排機(jī)制(CORSIA)是國際民航組織官方認(rèn)定合格減排項(xiàng)目體系。3月13日，國際民航組織第219屆理事會審議通過了CCER項(xiàng)目屬于CORSIA合格減排項(xiàng)目。記者從多方了解到，此事意義重大，專門采訪了中國應(yīng)對氣候變化研究專家、廣東省低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會理事長、中山大學(xué)地球環(huán)境與地球資源研究中心主任周永章教授。

      周教授認(rèn)為，國際民航組織向中國CCER開啟一扇門，是歷史上的第一次，注定是一個(gè)里程碑事件。CCER是中國溫室氣體自愿減排項(xiàng)目體系，是我國碳排放權(quán)配額交易主題市場的重要補(bǔ)充，但自從建立以來，只限境內(nèi)官方認(rèn)可。這次國際民航組織第219屆理事會審議通過其技術(shù)高級咨詢委員會出具的關(guān)于CORSIA合格減排項(xiàng)目體系的評估報(bào)告，認(rèn)可了中國溫室氣體自愿減排項(xiàng)目（ChinaGHGVoluntaryEmission ReductionProgram）可為2021年至2023年CORSIA試點(diǎn)期內(nèi)合格碳減排指標(biāo)提供商。同時(shí)獲得此項(xiàng)資格的還有黃金標(biāo)準(zhǔn)（TheGoldStandard,GS）、核證減排標(biāo)準(zhǔn)（VerifiedCarbonStandardProgram,VCS）、清潔發(fā)展機(jī)制（CleanDevelopmentMechanism,CDM）、美國碳注冊登記簿（AmericanCarbonRegistry,ACR）、美國氣候行動儲備方案（ClimateActionReserve,CAR）等5項(xiàng)溫室氣體減排項(xiàng)目體系。

     這一事件可以解釋為，中國溫室氣體自愿減排項(xiàng)目體系在理念、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和管理上已完全成熟，獲國際組織認(rèn)可。它對CCER開發(fā)及其金融衍生品市場是重大的利好，也為中國全國碳市場的發(fā)展提供了新的外部推動力量，對中國碳排放權(quán)交易和碳金融產(chǎn)生正面的影響。