日前，位于上海市崇明區的長興島熱電有限責任公司10萬噸級燃煤燃機二氧化碳捕集與利用（CCUS）項目全面進入運行階段。同在長興島的江南造船集團也成為了首家可以通過管道輸送就能用上二氧化碳的企業。
長興島發電廠是二氧化
碳排放大戶，之前，其燃煤產生的二氧化碳氣體經過脫碳、脫硫等處理，雖然做到環保排放，但還不能“廢物利用”只能任之排入空氣中。而江南造船集團則是二氧化碳的需求大戶，每天需要使用近百噸二氧化碳氣體用于焊接保護，過去，這只能從島外通過水路
運輸，為此江南造船集團還投資興建了二氧化碳儲存站。
一頭是無奈地“任之排放”，一頭還得從島外采購運輸，怎么讓排放端和需求端鏈接起來？長興島熱電有限責任公司定下決心，上馬CCUS項目，運用碳捕集利用與封存技術，將產生的二氧化碳捕集下來，加以封存或利用。
項目投產后，原來被視作“負擔”的二氧化碳氣體，經過壓縮、分離提純等10道工序，生產出工業級、焊接級液體二氧化碳，可以通過管道輸送到島上企業用于生產運用，實現了“華麗轉身”。
相關專家估算，江南造船集團使用管道輸送的二氧化碳，每年可節約40%的運維成本。同時，CCUS項目每年還能減少島外輸入二氧化碳9萬噸、船運排放二氧化碳約1.04萬噸，合計
減排量達到10萬噸/年，相當于在島上種植了556萬棵樹。
據介紹，上海崇明當前正在加快重點領域
節能降碳，推進產業轉型升級，不斷優化能源結構，謀劃切實可行的
碳中和示范區技術路線圖和實施路徑，打造綠色低碳技術開發應用和產業高地。長興島熱電公司、江南造船等企業實施的CCUS項目，正是這一工作成效的體現。
據悉，崇明區在下階段還將加快形成政府引導、企業投入、多方參與的保障支撐體系，帶動相關產業綠色高質量發展，為崇明“世界級生態島”建設目標和上海實現“雙碳”目標作出更大貢獻。
