如果問“化肥廠生產、油田用來采油的氣體是什么”，很多人不了解，但說到光合作用必需原料、能造成溫室效應，多數人知道是二氧化碳。如今，
山東就有條二氧化碳“變廢為寶”產業鏈。春節前，記者走近這條二氧化碳捕集、驅油與封存一體化應用產業鏈，一探究竟。
上午8時，記者趕到位于淄博市臨淄區的齊魯
石化公司第二化肥廠，紅底黃字的“第二化肥廠”字樣頗有“穿越感”。按照安全生產規范，記者換好工作服、佩戴安全帽之后進入廠區，目光所及是
化工企業常見的各種管道。
步行約十分鐘，一些幾層樓高的設備靜靜矗立。“工人在遠程操控?！钡诙蕪S黨委書記高鵬說，這就是二氧化碳回收利用裝置，其以尾氣中的二氧化碳為原料，經過增壓、低溫液化并提純后回收，純度超過99%。
去年8月，碳捕集利用與封存（CCUS）全產業鏈示范基地、全國首個百萬噸級CCUS項目——齊魯石化-勝利油田CCUS示范工程正式投產。齊魯石化捕集二氧化碳，運到勝利油田驅油并封存，實現了驅油與碳
減排的雙贏，每年可減排二氧化碳100萬噸，相當于植樹近900萬棵。
由于尾氣中的二氧化碳純度本就達90%，回收成本低且相對固定，高鵬對項目未來信心滿滿：“這將帶動百萬噸級二氧化碳回收利用產業鏈。從長遠賬、生態賬看，項目社會效益大。”
不遠處的二氧化碳儲存罐區，有四輛罐車正在充裝，每車可載25噸。勝利油田
運輸分公司二氧化碳運輸項目部副經理肖坦喜說，每天約60個車次，還專門配備了42輛LNG運輸車。
雖然同在淄博市，勝利油田適宜這一技術的油藏卻在70公里之外的高青縣。在注汽技術服務中心CCUS濱博生產指揮室，大屏上能看到下轄15個注入站全景，共對應70余口注入井。工作人員可以直接與運輸人員遠程對話，指導他們做好安全防護，確保作業安全。
“注入時氣化的、部分隨油溢出的二氧化碳也能進一步回收處理，最終可實現99%的封存率?！弊⑵夹g服務中心CCUS運維中心負責人張和平說，這些注入站自動化程度較高，可以實現二氧化碳高濃度報警和流出端自動切斷。
注汽技術服務中心黨委副書記劉海河說，從去年4月試運行以來，15個注入站已經注入二氧化碳超過24萬噸，算上其他區域共利用二氧化碳35余萬噸，相當于植樹300余萬棵。
根據設計，前述示范工程覆蓋特低滲透油藏儲量2500多萬噸，預計15年累計注入二氧化碳1000余萬噸，增油近300萬噸。
記者注意到，一條管道正在勝利油田和齊魯石化間雙向施工，今年上半年有望投用，屆時將實現二氧化碳長距離管輸。業內人士認為，碳捕集利用與封存技術潛力巨大，他們將嘗試更多二氧化碳利用途徑。
