8月2日，三星重工、三星工程建設公司、SK能源、SK EARTHON、樂天化學公司、GS能源等6家韓國企業與馬來西亞國家石油公司（Petronas）在馬來西亞首都吉隆坡簽訂了韓國-馬來西亞碳捕集、
運輸、儲存事業“前端項目（shepherd）”共同開發意向協議(MOU)。7家企業的高層負責人以線上和線下方式參加了簽約儀式。
該項目是將韓國產業園區產生的二氧化碳收集到韓國封存中心，然后運輸到馬來西亞進行儲存的事業。參與該項目的企業計劃開發從馬來西亞的碳封存地點到韓國國內的碳捕集、運輸、儲存的CCS價值鏈的前沿技術。
據悉，參與該項目的6家韓國企業計劃首先著手預備可行性調查，在該項目的事業性通過驗證后，正式投入開發。
六家韓國企業評價認為，該項目是亞洲首個CCS中心，同時還是一次性針對CCS全價值鏈進行開發，因此意義重大。這是因為為了實現韓國國家溫室氣體
減排目標(NDC)和各企業的
碳減排，在2030年之前就要進行實際的碳捕集和儲存，在此情況下，該項目可以成為對應的解決方案。通過該CCS中心可以一次性處理多家企業排放的碳，可以提高在碳處理、運輸等方面的經濟性，同時提高韓國
碳管理的效率。參與該項目的各企業還計劃，今后通過韓國國內其他
碳排放企業的參與，謀求事業擴張。
特別是與在亞洲各地進行廣泛開發的Petronas合作，可以確保穩定的碳儲存空間，這一點也得到了積極的評價。由于韓國碳儲存空間不足，必須確保海外儲存點，考慮到世界級規模的儲存容量和與韓國的地理接近性，馬來西亞是最佳的碳儲存選址。
在該項目中，6家韓國企業計劃在各自技術力和專業性的基礎上進行合作。該事業主管開發和CCS中心建設由三星工程建設公司負責，SK能源和樂天化學、GS能源負責碳捕集和儲存，碳運輸由三星重工主導，儲存點的探索和選定、運營將由SK EARTHON和Petronas負責。
三星重工全球新事業組組長金鎮模表示：“CCS前端項目是能夠為實現國家溫室氣體減排目標做出貢獻的非常重要的項目，確保海上運輸手段是必須的。因此，公司將以具備穩定二氧化碳運輸能力的船舶建造以及EPC能力為基礎，為項目的成功做出貢獻。”
此前，三星重工在今年1月與韓國環保設備專業企業Panacea合作，成功開發出適用于LNG動力船的船用碳捕集系統，并獲得了韓國船級社（KR）頒發的原則性認可（AIP）證書。該船用碳捕集系統應用了使用胺(Amine)系列的液體吸收劑分離并回收船用發動機或發電機燃燒產生的LNG尾氣中的二氧化碳的環保技術。
三星重工計劃今后持續進行提高碳捕集性能和技術可靠性的研究，到2024年實現LNG動力船碳捕集技術的商用化。為此，三星重工正在通過Panacea在慶尚南道鎮海市建設的碳捕集實證試驗設備，對該船用碳捕集系統進行技術性能測試。
據悉，三星重工還于去年與全球最大的化學品生產商巴斯夫(BASF SE)簽訂了“碳捕集工程技術”服務合同，為掌握環保技術擴大業務合作。
