越南政府副總理黎文成7月25日簽發了第888號決定（888/Q?-TTg），批準有關貫徹落實《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方大會（COP26）精神的解決方案的提案。

該提案的目標之一是減少能源、交通、農業、建材生產和廢物處理領域的溫室氣體減排。到2030年，鼓勵交通工具使用電力和綠色能源，全部使用E5汽油；在能源領域減少32.6%的溫室氣體排放，在農業、林業和土地利用領域分別減少43%和70%的溫室氣體排放，同時增加 20% 的碳吸收, 減少垃圾處理過程中的60.7%溫室氣體排放量，降低工業生產過程中的38.3%的溫室氣體排放量等。

提案對確定越南海域海上風能發電和海浪發電作出了詳細規定，確定吸引投資的海域，在部分潛在海域建設海上風電項目；力爭到2030年，水電、風電、太陽能、生物質能等可再生能源發電量占總發電量的至少33%；減少化石燃料，積極加入國際能源組織及機構。

提案提出了貫徹落實《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方大會精神的8個解決方案，包括：同步完善機制政策、法律法規，推進行政體制改革，優化營商環境；開發新的可再生、零排放能源；發展儲能技術和碳捕獲、儲存和利用技術；促進交通領域減排，減緩建材生產領域的溫室氣體排放；發展綠色城市和綠色工程項目；發展生態、循環和低碳農業；保護及可持續開發利用森林；保護和恢復自然資源，發展自然生態系統；積極主動適應氣候變化；促進科研活動，支持改革創新；加強氣候外交。

此外，提案關注可再生能源項目；重視提高民用、生產和交通領域的電氣化水平和能源利用效率；發展智能電網，運營新能源，開發電動汽車等。

該提案還提及研究設立國家可再生能源中心的內容，旨在促進人力資源開發和技術轉讓，分享該領域的國家治理經驗；研究加入國際可再生能源機構（IRENA）和國際太陽能聯盟(ISA)，意在促進能源轉型，籌集用于應對氣候變化和能源轉型的各種資源。

此外，該提案旨在推進貨物運輸從公路向鐵路、內河和沿海運輸的轉變；促進運輸方式高效銜接與優質物流服務相結合，降低車輛空載率，提高車輛利用效率；由私家交通工具轉為公共交通工具，提高各城市的公共客運市場占有率；擴大和發展非機動車交通。

同時，該提案還推動港口、碼頭和車站朝著綠色、低碳的方向轉型；為交通工具提供綠色能源；發展綠色低碳交通基礎設施；在建筑材料生產領域開展減少溫室氣體排放的活動；發展綠色智慧生態城市和綠色低碳工程項目等。（完）