脫碳對海運首當其沖，利多LNG板塊
2019年全球海運貿易量達119億噸，動力煤為10.2億噸，占比8%，原油20億噸，占比17%，成品油10億噸，占比9%，LPG為1億噸，占比1%，LNG為3.56億噸，占比3%。能源貿易合計為45億噸，占比38%。從能源結構轉化趨勢看，動力煤存在下降趨勢，利空干散貨板塊;LNG存在占比提升，利多LNG板塊。
2030年原油在快速脫碳背景下，海運貿易量在達到峰值后會逐漸下滑。動力煤在漸變和快速脫碳背景下也會出現下滑趨勢。LNG的確定性較好，無論在哪種情景下，海運貿易量都出現大幅度上漲。
