據(jù)了解，上述兩家機(jī)構(gòu)對全球25家收入排名前列且作出凈零排放承諾的大型跨國企業(yè)的氣候目標(biāo)、減排計(jì)劃和進(jìn)展以及業(yè)務(wù)透明度進(jìn)行了分析和評估。這25家企業(yè)分別涉足能源、食品、科技等多個(gè)領(lǐng)域，年收入合計(jì)達(dá)3.2萬億美元，約占全球所有溫室氣體排放量的5%。結(jié)果顯示，盡管這些企業(yè)都制定了凈零排放目標(biāo)，但實(shí)際上的絕對減排量僅為40%。

報(bào)告指出，25家企業(yè)中有一半的凈零減排目標(biāo)模糊不清，既缺乏措施細(xì)節(jié)，也沒有完成年份。到2030年，這25家企業(yè)僅可能將排放量平均減少23%，遠(yuǎn)低于氣候科學(xué)家做出的“未來10年應(yīng)該將排放量減少近50%”的呼吁，這是避免氣候變暖所必需的企業(yè)最低減排標(biāo)準(zhǔn)。

兩家機(jī)構(gòu)還對這25家企業(yè)進(jìn)行了“氣候誠信”評級，令人遺憾的是，沒有一家企業(yè)總體上具有很高誠信度。其中，丹麥航運(yùn)巨頭馬士基的氣候目標(biāo)具有“合理完整性”，較為清晰地指明了如何實(shí)現(xiàn)90%的減排目標(biāo)；沃達(dá)豐和德國電信的氣候誠信度緊隨其后，基本上可以指明如何對整個(gè)價(jià)值鏈進(jìn)行90%以上的深度脫碳；蘋果、索尼、沃達(dá)豐的誠信度為“中等”；亞馬遜、谷歌、大眾汽車誠信度“較低”，而聯(lián)合利華、雀巢、寶馬的誠信度“極低”。