林伯強(qiáng)：建設(shè)碳市場(chǎng)，把碳市場(chǎng)盤活，對(duì)于碳中和絕對(duì)是大有助益。因?yàn)樘贾泻褪切枰度氲模l(fā)展清潔能源和儲(chǔ)能建設(shè)都需要投入，企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展也需要支持。

那么，錢從哪來(lái)?一部分靠政府補(bǔ)貼，大部分靠資本市場(chǎng)。從政策出臺(tái)到投資者買入，需要有這樣的一個(gè)過(guò)程。但是最終必須讓企業(yè)盈利，單純依靠政策不能維持持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展。目前如果政府退補(bǔ)，誰(shuí)才是碳中和的主要力量?目前是資本市場(chǎng)，政府出政策。但是公司不能長(zhǎng)期不賺錢，而政策也不能長(zhǎng)期可持續(xù)調(diào)動(dòng)投資者的熱情，股票價(jià)格本質(zhì)還是依靠業(yè)績(jī)。政府隔三岔五出臺(tái)一個(gè)好政策，目前是有效的，但是有效期是個(gè)未知數(shù)。

特斯拉發(fā)展了十年，但特斯拉遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止電動(dòng)汽車一個(gè)概念。盤活碳市場(chǎng)并進(jìn)行電價(jià)改革，讓碳市場(chǎng)和電價(jià)聯(lián)動(dòng)，才能達(dá)成碳市場(chǎng)設(shè)計(jì)的初衷，也就是增加碳成本，同時(shí)相對(duì)提升可再生能源的競(jìng)爭(zhēng)力。如果電價(jià)不變，怎么影響下游?所以碳市場(chǎng)建設(shè)和電價(jià)改革必須是配套的。而碳市場(chǎng)必須建設(shè)需要推廣，才能讓企業(yè)和個(gè)人都參與。電力企業(yè)之外的企業(yè)應(yīng)該參與，個(gè)人消費(fèi)者也應(yīng)該參與。參與者多了，價(jià)格自然就上去了，市場(chǎng)上用于碳中和的錢就多了。

碳市場(chǎng)是什么目的，相應(yīng)的設(shè)計(jì)就應(yīng)該服務(wù)什么目的。碳市場(chǎng)的目的很簡(jiǎn)單，就是通過(guò)增加化石能源成本抑制高耗能。如果傳統(tǒng)能源成本增加，清潔能源的競(jìng)爭(zhēng)力自然得到提升。但是現(xiàn)在電價(jià)不變，那企業(yè)怎么能感受到變化?電價(jià)改革是一個(gè)杠桿也是一個(gè)通道。電價(jià)變動(dòng)使得碳成本傳導(dǎo)至下游，下游價(jià)格變動(dòng)影響供需。這才是碳市場(chǎng)真正的目的，就是增加化石能源成本和可再生能源的競(jìng)爭(zhēng)力。我剛剛講到的個(gè)人參與，是讓碳市場(chǎng)更加活躍，從而提高交易量和碳價(jià)。