目前，我國碳交易市場暫未開放個人和機構通道，金融機構無法直接開立賬戶參與碳配額交易，其最主要的參與方式還是碳配額質押。包括最近中國人民銀行推出的碳減排支持工具，本質上仍然為先向金融機構提供貸款，控排企業根據自身需要將配額抵押給金融機構獲取貸款。應注重碳排放權的金融屬性，積極引入符合一定條件的金融機構參與碳排放交易市場的建設，完善碳排放交易價格發現功能，并向控排企業傳導，激發企業綠色低碳技術研發和應用的積極性。

相較于歐美等發達國家，我國雙碳目標時間短、任務重。如何處理好降碳與發展之間的關系顯得尤為重要。現階段推動減排，主要采取的是由上而下、層層分解減排任務目標的方式，市場機制在綠色低碳發展中所起到的作用還未完全體現。加快完善我國碳交易體系，通過發揮市場機制在資源配置中的決定性作用，引導相關資源達到最優配置，在交易機制形成的合理碳價最終向市場的主體——企業傳導，真正做到節碳有收益，超排有成本，促使企業研發和應用新的綠色技術。對于控排企業而言，雙碳戰略是挑戰更是機遇，應逐步加強自身碳資產管理能力和低碳體系建設，將碳約束變為碳動力。

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作者：郭小壯 | 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司，河南交通運輸戰略發展研究院