放眼未來，碳達峰、碳中和是一場新技術、新產業、新市場的賽跑。在這場系統性變革中，中國將與發達國家同場競技。在“雙碳”目標下，我國經濟社會系統性變革必將孕育全新的科學技術與工程；能源生產、消費、結構等將出現革命性的變化。

我國以化石能源為主體的能源體系將轉變為以可再生能源為主體、多能互補、高效利用、智能化管理的低碳能源體系，并帶動我國能源相關制造業的轉型升級和綠色低碳發展。

太陽能、風能、水能、生物質能等可再生能源的利用過程不排放二氧化碳，對環境和氣候相對友好。近年來，我國積極布局和大力發展可再生能源產業，有關數據顯示，“十三五”期間我國水電、風電、光伏、在建核電裝機規模等多項指標保持世界第一。但與化石能源相比，可再生能源有能量密度低、時空分布不均、發電間歇性、成本較高（初期尤其如此）等缺點，一定程度上限制了其規?；瘧?。

因此，根據中央財經委員會第九次會議的精神，能源領域的綠色低碳發展有幾項重點工作：

工業領域，要發展原料、燃料替代和工藝革新技術，推動鋼鐵、水泥、有色、化石等高碳產業生產工藝流程零碳再造。交通領域，要加快發展新能源汽車技術，形成綠色低碳交通運輸體系。建筑領域，要推進建筑-光伏一體化進程；采用分布式蓄電方式實現充電樁與新能源汽車智能連接；進行直流配電，并實 現建筑柔性用電，發展形成“光儲直柔”智能系統。

要發展碳匯、碳捕集利用與封存等技術，以及非二氧化碳溫室氣體減排技術，另辟蹊徑，走出一條符合中國國情的碳中和之路。

我國應加快部署低碳領域的國際前沿技術研究，提升我國在低碳環保領域的技術優勢和儲備，應當加強技術集成耦合創新，注重顛覆性技術創新和推廣應用。

2020年10月，由中國科學院大連化學物理研究所主導研發的“千噸級液態太陽燃料合成示范項目”成功運行，中國科學院院士李燦總結道，“液態太陽燃料合成提供了一條減排二氧化碳，以及可再生能源到綠色液體燃料生產的全新途徑?！边@是實現我國“雙碳”目標的有益探索。

未來什么技術路線將成為“主角”，技術經濟性和規?；瘧檬顷P鍵因素，因而需要更好地發揮市場配置資源的決定性作用。

碳達峰、碳中和是一項極為復雜的系統工程，事關中華民族永續發展和人類命運共同體建設。電力和能源過程低碳化是實現“雙碳”目標的關鍵，既要從可再生能源、核能、資源循環利用、智能交通、綠色建筑等方面提前做好技術儲備，也要從政策機制上給予保障，要利用政策、法律、經濟、行政、宣傳等手段為“雙碳”目標的實現營造良好環境，依靠理論創新、技術創新、制度創新、文化創新等途徑，推動中國實現在“雙碳”領域“領跑”，推進全球氣候治理邁上新臺階。圖片