由我國已故著名愛國實業家范旭東先生創辦于1914年的天津渤化永利化工股份有限公司（以下簡稱“永利化工”）已年過百歲。作為中國創建最早的制堿廠，永利化工開創了中國化學工業的先河。毛澤東主席曾贊譽范旭東先生“工業先導，功在中華”。

　　創新讓百余歲的永利化工在“綠色低碳”方面走在了化工行業的前列。

　　日前，記者來到永利化工采訪。

“新中國第一號發明證書”永利化工第一專利證書  資料照片

　　“發明人：侯德榜；發明名稱：侯氏堿法。前項發明業經本局審查合格，給予發明權五年……”永利化工檔案室里靜靜地躺著1953年頒發的“新中國第一號發明證書”。企業現在運行的年產80萬噸的純堿裝置，還在使用這項技術，在純堿生產過程中，目前每年可回收利用近60萬噸的二氧化碳廢氣。這與現在熱門的“碳中和”概念不謀而合。

　　“不能為減碳而減碳。”張潤江說，“實現對二氧化碳的綜合應用是減少企業碳排放的重要舉措，也更加經濟。”隸屬于永利化工的天津永利食品添加劑有限公司成立于1993年，是華北地區最早生產食品級液體二氧化碳的企業。張潤江是該公司的總經理，從事二氧化碳相關工作近30年。

　　張潤江介紹：“我們利用現有園區合成氨、甲醇裝置生產過程中排放的二氧化碳廢氣，通過變壓吸附及精餾純化、液體二氧化碳固化等工序，生產出食品級液體二氧化碳和食品級固體二氧化碳。出產的用于制作碳酸飲料的食用級二氧化碳覆蓋了北京、天津、河北等地區。公司與美國可口可樂公司和百事可樂公司等有近30年的戰略合作關系。”他說，除此之外，被制作成固體的二氧化碳（干冰）在冷鏈運輸和食品保鮮中發揮著重要作用。

　　永利化工還與冀東油田、大港油田、華北油田等合作，發展二氧化碳驅油技術。張潤江介紹，驅油技術就是將二氧化碳注入地下油層，通過降低原油黏度和增大地底壓力等機理，驅動原油從地底“鉆”出來。這一方法可以有效提高原油采收率，延長油井生產壽命。同時，原油采收后所空出的龐大地底空間，成為二氧化碳的天然儲藏罐，解決了二氧化碳的封存問題。

　　據了解，永利化工現在運行的一套5萬噸食品級液體二氧化碳裝置于2012年5月4日投產，目前已具有較強的技術優勢和產品檢測優勢。至新項目建成投產，永利化工已經具備年回收15萬噸二氧化碳廢氣的能力，在實現6500萬元年產值的同時，每年可節約標煤0.75萬噸，經濟效益和環境效益明顯。

　　“碳排放量超過配額指標，多出來的部分要花錢買。”永利化工碳排放管理師郝金明說，“碳排放管理師的職責是監測各個生產部門的二氧化碳排放量，并對排放量較高的生產裝置提出整改措施。2021年，我們預計碳排放量要比去年減少約20萬噸。”

　　作為一名碳管理師，每天到現場巡查是必不可少的。50萬噸丁辛醇裝置、二氧化碳廢氣回收及綜合利用項目是郝金明負責的重點，她戴著安全帽到現場查看有無跑冒滴漏現象，反應釜、塔器、管線的保溫情況，同時通過現場計量儀表查看二氧化碳回收率和產量。

　　蒸汽使用是否過多？水電消耗量是否超標？煤炭和丙烯等原料的使用量是否在合理范圍之內？郝金明通過公司能源管理中心平臺，實時監測數據，將異常數據反饋給相關生產單位，要求它們在最短時間內改進。她還要核算各生產裝置的碳排放量，從能源消耗和固碳產品入手，分析數據，挖掘碳減排潛力。因為郝金明知道，無論是降低水電消耗，還是降低原燃材料消耗，最終都關系到碳中和。

　　為了更好地促進降碳工作，碳管理師還肩負著工藝管理的重任。目前，永利化工正在進行大檢修，對一些新建項目和工藝設備改造項目的施工，郝金明盯得很緊。“大檢修對降碳工藝的提升是一次機會，通過實施技改技革措施，現有裝置的物耗和能耗都會有效下降，我們的節能降碳工作一定會有一個新提升。”郝金明說。

　　永利化工質量中心主任趙強，是該公司能源管理負責人，他介紹：“目前，全行業的‘雙碳’意識都在提升。‘十四五’期間，永利化工的碳排放量計劃下降79萬噸，富余的指標還可以進行交易，不僅能夠增加收益，而且也有利于企業綠色轉型發展。”