作為中國制造業中
碳排放量最大的行業，中國
鋼鐵行業正在全力推進碳達峰、碳
減排工作，為確保2030年實現碳達峰，中國低碳煉鋼之路勢在必行。
低碳發展勢在必行中國作為世界上最大的粗鋼生產和消費國，粗鋼產量占全球粗鋼產量一半以上。數據顯示，中國鋼鐵行業碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占中國碳排放總量的15%左右，是31個制造業門類中碳排放量最大的行業，也是中國推進綠色低碳發展的主戰場。
“鋼鐵行業低碳發展勢在必行”，中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗對記者說，按期實現碳達峰、
碳中和目標是中國對世界的莊嚴承諾，目前各部門、各地區都在制定低碳發展路線圖和行動方案，以確保目標的實現。
2月9日，中鋼協向全行業發出倡議書稱：鋼鐵行業將面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“絕對約束”。加快推進低碳轉型并提前實現碳達峰是國家建設的需要，要加快研究鋼鐵行業碳達峰、碳中和行動方案。
4月22日，中鋼協宣布成立“鋼鐵行業低碳工作推進委員會”，以盡快摸清鋼鐵行業碳排放的家底，研究行業低碳路線圖和行動方案，研究制定低碳標準體系等。
5月1日，中國調整部分鋼鐵產品關稅。適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，調整后分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率，并取消部分鋼鐵產品出口退稅。
業內人士指出，在碳中和背景下，壓減粗鋼產量、調整生產結構勢在必行。
