交通行業作為
碳排放大戶，履行“雙碳”承諾責無旁貸。作為全球第一大新車生產和消費國，奔赴在
碳中和之路上的中國汽車行業具備哪些“碳優勢”和“碳機遇”，又將如何應對隨之而來的“碳壓力”和“碳挑戰”？
隨著氣候變化挑戰形勢日益嚴峻，全球氣候治理進程不斷推進，低碳發展成為全社會經濟、能源和技術轉型的關鍵，碳中和已成為國際共識。目前，全球已有133個國家以不同的形式提出碳中和目標，約占全球碳排放量的72％，占全球經濟總量的85％。
2020年9月22日，國家主席習近平鄭重宣布中國二氧化碳排放力爭于2030年前達峰，努力爭取2060年前實現碳中和。“雙碳”行動是應對氣候變暖國際行動的一部分，是我國積極參與全球氣候變化治理的需要，也是我國踐行生態文明、實現美麗中國的重要里程碑。
交通行業作為碳排放大戶，履行“雙碳”承諾責無旁貸。作為全球第一大新車生產和消費國，奔赴在碳中和之路上的中國汽車行業具備哪些“碳優勢”和“碳機遇”，又將如何應對隨之而來的“碳壓力”和“碳挑戰”？
