在整個LNG價值鏈中，CO2排放集中在上游開發和最終使用。具體看，上游開發占比為13%～20%，液化和
運輸占比為1%～4%，氣化過程占比為0%～3%，最終使用占比為75%～85%。90%的
碳中和LNG交易都會抵消各個環節的
碳排放，不過JERAGM向印度出口的碳中和LNG僅抵消了下游使用LNG所產生的排放量，不包含生產、液化、運輸、氣化相關的CO2排放。
《溫室氣體議定書》（GGP）將LNG的碳排放劃分為三個范疇，一是燃燒LNG產生的直接排放，二是外購
電力對應發電用氣產生的間接排放，三是生產運輸等環節的間接排放［8］。但在實際操作中，LNG行業尚未對碳排放的計量、報告標準達成共識，涉及到的環節和部門很多，監測過程較為復雜，可能出現重復計算、漏算和各環節邊界不清等
問題。同時，LNG貿易商對上游或下游業務沒有控制權，他們很難監測所有環節的碳排放，反而是一體化LNG供應商能更好地進行全流程監測。
