“京津冀環渤海地區是我國
鋼鐵工業聚集區,產量占全國五分之一,必須要抓住機遇,快速布局,牽頭開啟鋼鐵行業的綠色革命。”7月26日,在第二十三屆中國科協年會京津冀綠色經濟發展峰會上,中國金屬學會副理事長趙民革表示,隨著“雙碳”目標的提出,對鋼鐵行業來說今后相當長時期內的發展目標是以綠色化、智能化為牽引,構建鋼鐵與下游產業、社會及自然融合發展的生態圈,實現高質量發展。
鋼鐵是京津冀地區的重要支柱產業,就業人數眾多、產業關聯度高、消費拉動貢獻大,對區域經濟和就業起到舉足輕重的作用。會上,多位院士專家就鋼鐵產業如何開啟綠色低碳革命、“雙碳”的實施路徑與技術措施等熱點
問題開展交流研討。
中國工程院院士、鋼鐵研究總院名譽院長殷瑞鈺指出,從總體上看,鋼鐵工業實現“碳達峰”主要在于減產
減排,繼續增產是背道而馳的;實現“
碳中和”,減排減產仍然是主要方式,增加
碳匯是必要的輔助。
“鋼鐵行業‘碳達峰’的時間點主要由粗鋼產量的峰值決定,初步判斷,這個時間節點為‘十四五’前期。鋼鐵行業越早實現碳達峰,越有利于后續碳‘下坡’和碳中和的實現。”殷瑞鈺表示。
殷瑞鈺認為,削減粗鋼產出總量,進行流程結構調整、發展全廢鋼電爐短流程鋼廠是中國鋼鐵工業實現“碳中和”的兩大抓手,但他強調,單靠鋼鐵行業自身要實現“碳中和”是極其困難的,如果考慮全社會的協同,那么鋼鐵行業未來也許有可能趨近“碳中和”。
面對目前我國鋼鐵工業面臨著低碳和污染物控制兩大
難題和挑戰,趙民革表示中國金屬學會一直重視行業低碳綠色技術發展,力求通過各種形式促進技術交流,助力鋼鐵行業健康可持續發展。
中國金屬學會常務副理事長趙沛介紹了“十三五”時期京津冀鋼鐵業協同發展的布局和實踐,對京津冀鋼鐵業協同發展有關建議進行回顧,并對“十四五”時期京津冀鋼鐵業面臨的挑戰、京津冀三地產業協同體系的建設等方面進行分析展望。
中國鋼鐵工業協會副會長李新創從中國鋼鐵工業的發展特征、新階段新要求以及未來鋼材消費預測等角度進行了總結研究,結合我國鋼鐵工業低碳發展實踐,提出了推動綠色布局、
節能及能效提升、優化用能及流程結構等未來鋼鐵工業低碳轉型的六大路徑。
在實現“雙碳”目標的背景下,中華環保聯合會副主席、原國家環境保護部總工程師楊朝飛指出,我國生態文明建設和生態環保工作仍然任重道遠,我國在工業化、城鎮化進程中,全面綠色轉型的基礎依然薄弱,生態環境保護的結構性、根源性、趨勢性壓力總體上尚未根本緩解。
“‘十四五’時期我國要繼續打好污染防治攻堅戰,堅持方向不變、力度不減,突出精準治污、科學治污、依法治污,在大氣污染防治方面堅持細顆粒物、臭氧與二氧化碳協同控制,基本消除重污染天氣,推動環境質量持續好轉?!睏畛w說。
峰會舉辦期間,還舉行了“京津冀鋼鐵行業固廢治理及資源化利用聯合創新平臺”啟動儀式,推動京津冀地區固廢治理及資源化利用協同創新和聯合攻關。