“京津冀環渤海地區是我國鋼鐵工業聚集區，產量占全國五分之一，必須要抓住機遇，快速布局，牽頭開啟鋼鐵行業的綠色革命。”7月26日，在第二十三屆中國科協年會京津冀綠色經濟發展峰會上，中國金屬學會副理事長趙民革表示，隨著“雙碳”目標的提出，對鋼鐵行業來說今后相當長時期內的發展目標是以綠色化、智能化為牽引，構建鋼鐵與下游產業、社會及自然融合發展的生態圈，實現高質量發展。

鋼鐵是京津冀地區的重要支柱產業，就業人數眾多、產業關聯度高、消費拉動貢獻大，對區域經濟和就業起到舉足輕重的作用。會上，多位院士專家就鋼鐵產業如何開啟綠色低碳革命、“雙碳”的實施路徑與技術措施等熱點問題開展交流研討。

中國工程院院士、鋼鐵研究總院名譽院長殷瑞鈺指出，從總體上看，鋼鐵工業實現“碳達峰”主要在于減產減排，繼續增產是背道而馳的；實現“碳中和”，減排減產仍然是主要方式，增加碳匯是必要的輔助。

“鋼鐵行業‘碳達峰’的時間點主要由粗鋼產量的峰值決定，初步判斷，這個時間節點為‘十四五’前期。鋼鐵行業越早實現碳達峰，越有利于后續碳‘下坡’和碳中和的實現。”殷瑞鈺表示。

殷瑞鈺認為，削減粗鋼產出總量，進行流程結構調整、發展全廢鋼電爐短流程鋼廠是中國鋼鐵工業實現“碳中和”的兩大抓手，但他強調，單靠鋼鐵行業自身要實現“碳中和”是極其困難的，如果考慮全社會的協同，那么鋼鐵行業未來也許有可能趨近“碳中和”。

面對目前我國鋼鐵工業面臨著低碳和污染物控制兩大難題和挑戰，趙民革表示中國金屬學會一直重視行業低碳綠色技術發展，力求通過各種形式促進技術交流，助力鋼鐵行業健康可持續發展。

中國金屬學會常務副理事長趙沛介紹了“十三五”時期京津冀鋼鐵業協同發展的布局和實踐，對京津冀鋼鐵業協同發展有關建議進行回顧，并對“十四五”時期京津冀鋼鐵業面臨的挑戰、京津冀三地產業協同體系的建設等方面進行分析展望。

中國鋼鐵工業協會副會長李新創從中國鋼鐵工業的發展特征、新階段新要求以及未來鋼材消費預測等角度進行了總結研究，結合我國鋼鐵工業低碳發展實踐，提出了推動綠色布局、節能及能效提升、優化用能及流程結構等未來鋼鐵工業低碳轉型的六大路徑。

在實現“雙碳”目標的背景下，中華環保聯合會副主席、原國家環境保護部總工程師楊朝飛指出，我國生態文明建設和生態環保工作仍然任重道遠，我國在工業化、城鎮化進程中，全面綠色轉型的基礎依然薄弱，生態環境保護的結構性、根源性、趨勢性壓力總體上尚未根本緩解。

“‘十四五’時期我國要繼續打好污染防治攻堅戰，堅持方向不變、力度不減，突出精準治污、科學治污、依法治污，在大氣污染防治方面堅持細顆粒物、臭氧與二氧化碳協同控制，基本消除重污染天氣，推動環境質量持續好轉?！睏畛w說。

峰會舉辦期間，還舉行了“京津冀鋼鐵行業固廢治理及資源化利用聯合創新平臺”啟動儀式，推動京津冀地區固廢治理及資源化利用協同創新和聯合攻關。