“碳中和”迎來風口，公募基金積極布局，扎堆申報“碳中和”主題基金。首只名字中有“碳中和”的基金已開始發行，還有產品已上報待批。

　　今年2月起，碳中和概念指數連月上漲，進入5月后更是開啟“快漲”模式，累計漲幅達19.85%(前復權)。這一強勁行情也引發了資金的高度關注。西部利得碳中和混合型發起式基金已于7月22日開始發行，并將在8月4日結募，有望成首只名字中含有“碳中和”字樣的公募基金產品。根據證監會公告，已經拿到批文的“碳中和”基金還有海富通與匯添富旗下產品；創金合信與永贏基金旗下分別有兩只與一只名字中帶有“碳中和”的產品已上報。

　　低碳主題也頗受青睞。數據顯示，已成立的基金(含聯接基金)中，名字里帶有“低碳”的共有14只(僅統計A份額)，其中鵬華與易方達基金旗下三只產品于今年成立。收益率方面，今年以來收益最好的低碳基金是長信低碳環保行業量化，年內收益率為43%(非年化)；匯豐晉信低碳先鋒收益率達34%，華安低碳生活、富國低碳新經濟混合A、諾安低碳經濟股票A等6只低碳基金年內收益率炒股20%。

　　另外，中融基金旗下有低碳基金正在發行；華夏中證內地低碳經濟主題ETF將在本月27日發行，且僅售一日；中信建投基金、國壽安保基金、銀華基金、泰信基金等公募也上報了含有“低碳”的產品。

　　機構十分看好碳中和前景。光大證券環保電新行業首席分析師殷中樞指出，碳成為重要的生產要素，會從上游能源側向中游制造側到下游消費側轉移。他認為能源轉型是基本盤，在中國能源要持續性降本。對煤電的約束將推動光伏、風電、儲能等新能源的作用；同時，碳成本內部化后，綜合電價整體會提升，制造業會有一定壓力，能源降本尤為重要；而圍繞新能源為核心的電力系統價值將凸顯。他還提到，雙碳本質是能源供給側的革命，能源持續性降本是永恒的話題，能源需求側匹配供給側的變革，光伏、風電及核能是需要倚重的能源。

　　恒泰證券分析稱，碳中和所涉及的板塊眾多，包括光伏、風電、電動車、電解鋁等，其中能夠有效吸收二氧化碳的相關產業勢必是發展的重點，光伏和新能源汽車則是能有效中和碳排放的方向。光伏方面，隨著碳排放趨嚴，具備清潔性和經濟性的光伏有望成為主力能源，且國內光伏利好政策頻出。新能源車行業將逐步從補貼期進入盈利期，在“碳中和”發展戰略帶動下，新能源車行業的發展速度可能會進一步加快。預計碳中和相關產業將得到大力推進，隨之而來的碳中和投資的熱度居高不下，其中環保、新能源、新材料等相關方向上半年已經上漲了較大幅度。“不過，盡管短期投資累積了一定風險，可能會出現波動，但是以長期空間進行測算，新能源的估值不高，我們依然處于山腳，碳中和依然是非常值得挖掘的投資領域。”