6月底，全國碳排放權(quán)交易市場（以下簡稱全國碳市場）將在上海正式啟動交易。全國碳市場是我國實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的重要抓手，根據(jù)規(guī)劃，我國將在2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

近日，著名環(huán)境工程專家、中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌在“人文清華”講壇發(fā)表名為《碳中和，未來之變》的演講。搜狐財經(jīng)《致知100人》欄目在講壇結(jié)束后對賀克斌院士進(jìn)行了專訪。

賀克斌表示，全國碳市場上線交易是邁向碳中和的重要舉措。據(jù)賀克斌介紹，在2008-2016年間，歐盟碳排放交易體系ETS機(jī)制減少了超過10億噸二氧化碳，約減少了歐盟總排放量的4%。我國從2011年開始陸續(xù)在北京、上海、深圳等地試點碳市場。今年全國碳市場的啟動，將使傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力更加強(qiáng)勁，也將大大推動我國的二氧化碳排放量降低。

對于未來碳減排路徑的選擇，賀克斌表示可以通過資源增效減碳、能源結(jié)構(gòu)降碳、地質(zhì)空間存碳、生態(tài)系統(tǒng)固碳、市場機(jī)制融碳等“五碳并舉”的措施來攻克難關(guān)。其中能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，而能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型很大程度上取決于非化石能源比例的大幅度提高。

他指出，對于高物耗高能耗的、以及化石能源供電的企業(yè)要逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，要有序和平穩(wěn)的銜接，這個過程要大幅度發(fā)揮資源增效減碳的作用，騰出一定的時間周期讓能源結(jié)構(gòu)的銜接有序進(jìn)行。

賀克斌表示，實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革，將帶領(lǐng)我們高質(zhì)量實現(xiàn)“美麗中國”目標(biāo)，并帶來觀念重塑、價值重估、產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、廣泛影響等根本性變化，深刻影響政府、企業(yè)、個人的行為。在全球推進(jìn)碳中和的進(jìn)程中，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念會發(fā)生根本性變革，將從資源依賴型向技術(shù)依賴型轉(zhuǎn)變。

據(jù)國際能源署（IEA）今年發(fā)布的《2050年凈零排放：全球能源行業(yè)路線圖》，2050年實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵技術(shù)中，50%目前尚未成熟。賀克斌說，這就需要對可再生能源發(fā)電、儲能技術(shù)，與之匹配的技術(shù)等加大研發(fā)力度，形成國際競爭力。

“全球風(fēng)光資源分布則相對更均勻，未來風(fēng)電光電等新能源比例逐漸上升后，誰的新能源技術(shù)領(lǐng)先，誰有效利用的能源就更多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向技術(shù)依賴型。因此迫切需要科技創(chuàng)新，這也成為各國競爭的新焦點?！辟R克斌表示，風(fēng)光發(fā)電相關(guān)的技術(shù)，包括儲能技術(shù)，這些都是未來非常重要的領(lǐng)域。

賀克斌還表示，未來大規(guī)模使用風(fēng)光發(fā)電需要提高供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及消納能力，虛擬電廠就是其一。未來高比例使用的電動車就相當(dāng)于一個容量巨大的分布式儲能系統(tǒng)?！氨热玑槍ㄖ秒姡L(fēng)光發(fā)電多時就直接用電網(wǎng)供電，并蓄存多余電。在發(fā)電少的情況下，則通過蓄電裝置、鏈接電動汽車的充電樁和負(fù)載調(diào)節(jié)保障建筑用電?！辟R克斌表示，對于個人來說，購買新能源車參與虛擬電廠的行為，將助力風(fēng)光發(fā)電儲能消納的系統(tǒng)匹配早日建成，也是在為減碳做貢獻(xiàn)。

對于我國碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，賀克斌表示，當(dāng)前已經(jīng)有些地方已經(jīng)實現(xiàn)了碳達(dá)峰，“中國人說到做到，我們一旦宣布了這個目標(biāo)，就一定能實現(xiàn)，如果科技創(chuàng)新能夠帶動產(chǎn)業(yè)提升，碳達(dá)峰、碳中和還有可能會實現(xiàn)得更早?！?/div>