減少CO2排放
為減少CO2排放,日本制鐵開發了如下技術:
1)開發余熱回收的干熄焦技術:在焦爐中制成的熱焦炭(2512, -81.50, -3.14%)用惰性氣體淬火,熱量被用來產生蒸汽而發電。與濕法淬火相比,
節能40%。
2)開發新一代煉焦技術(Scope21):Scope21是以強化資源和能源應對能力為目標的國家開發項目。該項目包括縮短煉焦時間、提高焦炭質量等許多創新型技術開發內容。利用該項目開發的技術將會擴大低品位煤的利用并大幅減少CO2排放。
3)開發高爐數字模型:合理調整高爐內氣體流量、固體流量、液體流量、爐料分布等基本因素,降低焦炭等還原劑比例,從而減少CO2排放。
4)開發顯示爐料分布的三維離散單元法(DEM)模型:用DEM模型精確顯示高爐爐頂料面的分布情況,以布置爐料分布,提高反應效率,減少CO2排放。
5)參與環境和諧型煉鐵工藝技術開發項目COURSE50:該項目旨在通過開發在高爐煉鐵還原過程中使用氫氣的技術和采用化學吸收法以低成本分離和回收CO2的技術,實現CO2
減排30%。其中,采用鋼廠產生的氫氣(焦爐煤氣)在還原鐵礦石的過程中部分取代碳,實現高爐CO2減排10%;采用捕集、分離和回收高爐煤氣中CO2可使CO2減排20%。目前實現實驗高爐CO2減排10%的目標,同時還對實際尺寸的高爐進行模擬,使該項目更接近于在商業使用的高爐。
6)參與零碳鋼技術開發項目(100%氫還原煉鐵技術):在
鋼鐵工業中,大約70%的CO2排放是在高爐煉鐵過程中產生的。由于日本高爐煉鐵技術的熱效率已提高到接近理論值,進一步減少CO2排放的難度極大。這就是為什么日本制鐵要接受氫氣還原煉鐵工藝的挑戰。由于鐵礦石的氫氣還原反應是吸熱反應,現階段需要建立從外部向反應爐供熱的技術,以及在充分考慮氫氣燃燒特性的基礎上,向反應爐穩定提供大量氫氣的技術。而且,氫氣是無碳的,其大量低成本穩定供應是一個關鍵要求。因此,日本制鐵與日本政府及其他公司一起申請參加由新能源產業技術綜合開發機構資助的“實現零碳鋼的技術開發”項目。這一項目旨在確定多種有前途的創新技術,專注于煉鐵過程脫碳。
7)開發一種全新的制氫工藝:通過開發一種專有的高性能光催化劑材料,利用太陽能生產零排放的氫氣。
8)提高物流效率以實現CO2減排。日本制鐵在日本沿海
運輸中使用大型船舶(由700噸改為1500噸)等提高運輸效率,并通過引入節能輪胎、輕型汽車等提高燃油經濟性。特別引入“內島”號混合動力貨船,配備鋰離子電池,真正實現CO2減排。