堅持傳統能源路線的石油巨頭埃克森美孚上周遭遇強硬挑戰。在5月26日舉行的股東大會上，以1號引擎（Engine No.1）為代表的投資者提出重組董事會的要求，并成功拿下至少兩個席位。

實際上，去年12月，剛成立一周的對沖基金Engine No.1就對埃克森美孚發出挑戰，要求其聚焦清潔能源，并提名四名人選進入該公司的十人董事會。當時，這家基金僅持有4000萬美元的埃克森美孚股票，占當時公司市值的0.023%，華爾街普遍認為這是蚍蜉撼大樹不自量力。

據公告，為了爭取股東大會上的股東，雙方各自花費超3000萬美元造勢。Engine No.1認為，埃克森美孚應該致力于碳中和，在2050年前將碳排放降至零，要求該公司逐漸進行多樣化投資，以應對未來世界對石化能源需求的減少，Engine No.1提名的四名董事可以幫助埃克森美孚實現能源結構的轉換。埃克森美孚則認為世界對石油和塑料的需求仍將堅挺數十年，公司擴大開采的策略是合理的。

Engine No.1此次能以小勝大，有賴于美國最大三家養老基金支持，另外，持有埃克森美孚6.7%股份的全球資產管理巨頭貝萊德公司亦支持了四名人選中的三位。

埃克森美孚股東大會召開前的幾個小時，據外媒報道，荷蘭海牙地區法院就一起針對荷蘭皇家殼牌公司提出的訴訟作出裁決，認為殼牌對氣候變化負有部分責任。法院裁定，到2030年，殼牌必須將其碳排放量在2019年的基礎上降低45%。

盡管法院并未說明如何執行或監督這項裁決，但由法院裁定企業的減排目標實屬世界首例。分析人士認為，自此開始，石油企業或將因其碳排放面臨新的法律壓力。

殼牌表示將提起上訴。這家能源巨頭今年早些時候表示，將逐漸減少石油產量，發展生物燃料、電力等業務，并將把能源產品的碳濃度在2030年降低20%，2050年降低100%。分析師認為，法院判決之后，殼牌需要加快減排速度，可能的措施包括出售資產、減少勘測、停止液化天然氣業務的擴張。

另外，同一天，約61%的雪佛龍投資者無視公司董事會的反對，在股東大會上投票支持環保組織提出的減少碳排放提議。由于來自投資者的壓力，道達爾在5月28日的股東大會上提議將公司名更改為TotalEnergies，展示其發展多元化能源的決心。