許多國家碳中和目標的確立與全球能源結構向低碳化、清潔化轉型，為氫能帶來了良好的發展預期。根據國際氫能委員會預測，到2050年氫能占全球終端能源消費比例將達到18%，而當前所占比例接近于零，并且氫能產業鏈的潛在市場規模將達2.5萬億美元。氫能已成為歐盟、日本以及韓國等發達國家重點發展的領域之一，且各國紛紛制定產業政策和加大資金投入，推動產業鏈整體技術水平的提高和配套基礎設施的建設。同時，重視氫能產業鏈整體發展的不僅有歐洲與亞洲等主要能源進口國，俄羅斯、阿聯酋、沙特和澳大利亞等重要的油氣資源出口國也對氫能產生濃厚的興趣，紛紛布局和規劃本國氫能產業的發展。

德國制定頂層氫能戰略推動國家深度脫碳。德國是歐盟里氫能發展較快的國家，2020年6月，德國成立了國家氫能委員會，委員會成員已由內閣任命，并推出《國家氫能戰略》。目前，全球制取的氫氣高度依賴于煤炭和天然氣等化石能源，制氫的過程會排放二氧化碳。這份文件明確只有利用可再生能源制取的“綠氫”才是未來發展的重點，這也將是德國未來優先投資的領域。德國計劃在2040年前建成10GW的可再生能源發電的制氫產能，于2030年前建成一半產能。計劃利用現有的天然氣基礎設施，同時擴展或建立新的氫氣網絡基礎設施，提升氫氣的運輸及配送能力，推動氫能成為可廣泛利用的能源。同時，還希望將氫能應用于交通、工業等多個領域，可以幫助國內難以減排的部門實現深度脫碳。

日本政府大力推進氫能產業鏈整體發展，計劃構建“氫能源社會”。日本能源資源匱乏，為解決能源安全問題和推動經濟綠色低碳增長，日本政府與企業非常重視氫能產業的發展。2017年12月，日本政府制定《氫能源基本戰略》，規劃了氫能的具體發展路徑與目標，計劃在全球首先建成“氫能社會”。目前，相對完整的氫能產業鏈體系在日本已基本形成。在氫氣制取領域，目前主要依靠天然氣制氫和工業副產氫，為了保障氫氣供應，已建立的三大供給戰略包括可再生能源制氫、國外氫氣供給與區域氫氣供給。在氫氣儲運領域，除常規的高壓儲運外，日本政府高度重視氫氣能源載體的開發利用，重點研發投入液化氫、液體有機化合物儲運氫和氨儲運氫三個方向。在氫能應用領域，日本將氫能主要應用于氫燃料電池車和燃料電池熱電聯供，同時，日本還積極參與氫能產業國際標準的制定，已參與制定有《全球氫能和燃料電池技術規范》和《聯合國氫能和燃料電池汽車規范》，形成了國內完善的標準法規體系。

主要油氣資源出口國也對氫能產業產生興趣，積極規劃本國氫能產業發展。2020年11月，沙特政府提出將成為全球最大氫能出口國，其龐大的天然氣儲量能夠生產藍氫。并計劃從2025年起在NEMO未來城生產以太陽能為基礎的“綠氫”。俄羅斯表示將在全球氫能市場占據領導者地位。2020年10月俄政府批準了《2020~2024年俄羅斯氫能發展路線圖》，計劃在2024年前在境內建成完整的氫能產業鏈。阿聯酋在2021年阿布扎比可持續發展周峰會上，宣布了兩項氫能領域的合作，阿布扎比國家石油公司與兩大主權基金成立國家氫能聯盟，馬斯達爾與德國西門子等公司達成“綠氫”領域合作。澳大利亞作為全球最大的液化石油氣（LNG）出口國和煤炭出口國，2019年11月出臺了《國家氫能戰略》，制定了具體的氫能產業發展目標。澳大利亞發展氫能的重要戰略目的是成為全球重要的氫能供應基地，成為氫能出口大國。其正積極與中、日、韓等國簽訂氫氣貿易協定，打造新的能源出口產業，同時與其他國家開展技術合作，完善氫能供應鏈，擴大氫能供應能力，降低供應成本。

總的來說，氫能作為有發展潛力的清潔能源，既可以推動工業、交通與建筑等部門深度脫碳，又能促進國家經濟綠色低碳增長，成為許多國家重點發展的領域，但是不同國家發展氫能的出發點與側重點不同。德國重點投資“綠氫”領域，借助“綠氫”幫助國家深度脫碳。為了保障能源供應安全以及經濟綠色低碳增長，日本旨在打造“氫能社會”，推動氫能成為重要的能源載體。為了減少經濟增長對油氣資源的依賴，實現經濟可持續發展，阿聯酋、沙特也開始發展氫能，尋求經濟的新增長點。歐洲是俄羅斯重要的能源出口市場，歐盟能源結構低碳化轉型可能倒逼俄羅斯發展氫能產業，制定國家氫能發展規劃。澳大利亞考慮到自身經濟轉型與擴寬出口市場，推動氫能產業發展，計劃成為氫能出口大國。