落戶武漢的全國碳排放權(quán)注冊(cè)登記系統(tǒng)（簡稱“中碳登”）正式啟用，系統(tǒng)正在為首批2225家電企辦理開戶手續(xù)，將于6月底正式運(yùn)行。

　　把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品，富余的賣，不足的買，放在市場上公開交易，以達(dá)到控制污染物總量的目的，就是碳交易。碳交易的本質(zhì)是以市場機(jī)制來促進(jìn)全球溫室氣體減排，減少二氧化碳排放。也就是說，企業(yè)節(jié)能環(huán)保做得好，多余的碳排放權(quán)在市場上變現(xiàn)，是能得到市場激勵(lì)的；做得不好，就得在市場上付出相應(yīng)的成本，倒逼其節(jié)能減排。

　　有交易當(dāng)然就有交易量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，中國試點(diǎn)碳市場成交量為7525萬噸，成交額達(dá)21.5億元，較上一年增長3%，年平均成交價(jià)格為28.6元/噸，較上一年上漲25%。增長雖快，但20億級(jí)別（我國碳交易八個(gè)試點(diǎn)，10年來的總交易量為4.55億噸，成交金額累計(jì)105.5億元）和我國動(dòng)輒百億的年度碳排放量相比，有些不相匹配，說明它還是一個(gè)新興的初級(jí)市場。再拿與我國經(jīng)濟(jì)體量相似的歐盟碳交易相比，2020年歐盟碳交易量總計(jì)近110億噸，年度均價(jià)約24歐元。量是我們的百余倍，價(jià)是我們六七倍。差距其實(shí)就是潛力，和歐盟較為成熟的碳交易市場相比，我國的碳交易規(guī)模最起碼還有百倍增長的潛力。

　　“中碳登”落戶武漢，不僅意味著對(duì)湖北省10年來碳交易市場建設(shè)成績的肯定，也意味著全國碳資產(chǎn)主數(shù)據(jù)中心建成并投入使用，具備了開戶、發(fā)放配額和履約等功能的軟硬件條件，更意味著開啟了建設(shè)全球最大的碳排放交易市場，掀開構(gòu)建多層次綠色金融產(chǎn)業(yè)鏈的大幕。

　　特別是在我國莊嚴(yán)承諾“力爭二氧化碳排放在2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的大背景下，全國性碳排放權(quán)交易市場的迅速推進(jìn)是必然之舉。尤其是碳中和，專家形容說，碳市場可謂碳中和的標(biāo)配，是牽引中國實(shí)現(xiàn)碳中和愿景的“穿云箭”。碳交易背后的“污染者付費(fèi)”原則，以市場的力量對(duì)企業(yè)參與、增加和完成減排發(fā)生了清晰的引導(dǎo)作用，一箭穿污染治理之源，一箭中綠色發(fā)展之靶，這種力量無疑構(gòu)成了碳中和的最深厚基礎(chǔ)。

　　正因?yàn)橛羞@些利好，專家說，武漢市完全可以憑借“中碳登”落戶的先發(fā)優(yōu)勢，進(jìn)而以市場、金融和技術(shù)“三引擎”驅(qū)動(dòng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，抓住2030年碳達(dá)峰和2060年碳中和兩個(gè)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇期。

　　美好的愿景已經(jīng)繪就，碳文章的開題已經(jīng)落筆。怎樣利用好先發(fā)優(yōu)勢？怎樣將新興市場變成成熟的市場？怎樣將潛力變?yōu)閷?shí)力？怎樣將機(jī)遇化作實(shí)利？都是這篇綠色大文章中間起承轉(zhuǎn)合要思考、落實(shí)的事情。