講碳排放不僅要考慮本國情況，而且要兼顧國際間的競爭。中國想要打造雙循環、高質量的對外開放，就要考慮到與不同國家的經濟往來。我國的碳排放有相當大一部分來自出口產品的制造，這意味著我們生產過程中碳排放的強度超過消費中的碳排放強度。因此，在未來各個國家間談判建立統一的碳關稅和碳稅制度的過程中，要爭取公平的待遇。另一方面也要現實地看到，由于美國兩黨政治的特點，在輪換到共和黨執政時美國政府對氣候議題是非常冷淡的，因此整個國際氣候變化合作、碳排放合作方面肯定會出現一些波折，甚至是重大的挫折，我們要對此做好預案，即在國際上無法達成統一碳排放方案時中國應當如何應對。

從企業角度來說，中國的企業會面對成本的壓力，原因是不少發展中國家在碳排放方面還沒有提出類似中國的減排目標，因此中國企業肯定在碳排放合規方面要付出更高的成本。作為應對，企業本身要通過提高能源效率和產品創新等方式適應低碳經濟。同時，亞馬遜、梅賽德斯奔馳等國際大公司已經加入《氣候宣言》，未來將有越來越多的行業向低碳方向發展，因此低碳排放也可以是中國的未來的比較優勢之一，中國的企業不僅要看到挑戰，也要看到機遇。