據(jù)了解，油氣行業(yè)的碳排放貫穿于上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括二氧化碳與甲烷兩類。二氧化碳排放主要來自于生產(chǎn)過程中的供熱與供能需求，甲烷主要來自油氣開采、運輸過程中的氣體逃逸。雖然甲烷的排放量比二氧化碳少得多，但每千克甲烷的暖化效應卻是二氧化碳的84倍。近年來，甲烷排放問題已在油氣行業(yè)引起重視。

　　“油氣行業(yè)既是能源生產(chǎn)者，同時也是產(chǎn)生大量碳排放的行業(yè)，從開采、運輸、儲存到終端應用環(huán)節(jié)，都會產(chǎn)生碳排放。”對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國家對外開放研究院研究員董秀成說，“比如，上游油田開采過程中需要加壓、加熱、注水、注劑，這些措施本身就是碳排放的過程。煉化行業(yè)同樣如此，從燃燒供能、供熱，到油氣產(chǎn)品的終端使用，如發(fā)電、交通領域，也都會產(chǎn)生碳排放。”

　　根據(jù)生態(tài)環(huán)境部相關部署，“十四五”期間石化行業(yè)將被納入全國碳市場。在國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員郭焦鋒看來，石化行業(yè)被納入碳市場后會帶來三方面挑戰(zhàn)：“首先是節(jié)能減排的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在大多石油煉化企業(yè)的能耗水平較高，若通過改進生產(chǎn)工藝、縮短流程來減排，投資是比較大的；若使用清潔能源，也會進一步提高成本。另一方面，目前煉化領域整體產(chǎn)能比較過剩，如何在競爭激烈的市場環(huán)境下，助力實現(xiàn)碳中和目標，各企業(yè)要做很多工作。此外，除了用能方面的碳排放外，石化行業(yè)生產(chǎn)流程本身也會有氣體的排放，增加減排措施會給他們帶來很大壓力。”