碳交易本來只是其中一種氣候政策手段，卻成為能源，金融和各產(chǎn)業(yè)非常時(shí)髦的話題和機(jī)會(huì)。中國、歐盟和美國的加州等地有各自的碳交易體系，根據(jù)總量控制的松緊和各地減排成本曲線形成了不同的碳排放權(quán)配額價(jià)格。理論上，不同國家和地區(qū)排放的每噸二氧化碳，對(duì)大氣的影響是相同的，但排放權(quán)價(jià)格主要受所在地的氣候政策（履約的需求和供給）的影響，并不僅僅與碳排放對(duì)氣候的影響掛鉤。由于各國的氣候政策差異，僅僅簡單的鏈接各國碳市場，形成全球碳市場，在短期內(nèi)不可能實(shí)現(xiàn)。

巴黎協(xié)定6.2條款為國際碳交易留下了一扇窗口，也是過去幾年國際氣候談判的焦點(diǎn)。我預(yù)計(jì)未來可能在清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）核證減排量（CER）的基礎(chǔ)上，對(duì)國際上公認(rèn)高質(zhì)量和具有強(qiáng)烈額外性的減排量實(shí)現(xiàn)跨境交易，可能是從雙邊和多邊合作起步逐步拓展到所有主要經(jīng)濟(jì)體。另一方面，歐盟計(jì)劃在2021年單邊開征碳關(guān)稅，盡管碳關(guān)稅開征不一定是一種高效的政策手段，但這項(xiàng)舉措或許能夠加快國際碳交易或推動(dòng)設(shè)立用于商品進(jìn)出口的碳減排證書體系。在《巴黎協(xié)定》自下而上的體系下，區(qū)塊鏈模式的一些設(shè)計(jì)（如分布式記賬機(jī)制）或能夠應(yīng)用于多邊的國際碳市場的建設(shè)。