應對氣候變化已經成為21世紀人類社會面臨的緊迫挑戰，推進綠色發展成為全球共識，這也是中國提出的構建“人類命運共同體”的關鍵內容之一。2020年9月22日，在聯合國大會上宣布，中國將采取更加有力的措施，“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。這一富于雄心的長期目標，將有力推進中國的低碳轉型和高質量發展，也對全球氣候治理起到關鍵性的推動作用。

　　2030年，是SDGs最終成果驗收年，對全球的經濟社會發展來說都是一個重要節點。早在2015年，聯合國193個成員國在可持續發展峰會中以2015年到2030年為節點設定了17個可持續發展目標(SDGs)，希望通過綜合方式解決全球社會、經濟和環境三個維度的發展問題，轉向可持續發展道路。其中的清潔飲水和衛生設施、廉價和清潔能源、可持續城市和社區、負責任的消費和生產、氣候行動、水下生物和陸地生物七大目標都和生態環境息息相關。可以說，2030年能否達到設定目標事關數以十億計人口的健康福祉，也關乎全球生態安全和可持續性。

　　“十四五”規劃即將開啟，SDGs，碳達峰，健康中國，美麗中國，碳中和，一個個近期、中期和長期目標已經設定，作為治污減排主體責任的企業，尤其是“世界工廠”產業鏈條上的中國企業，是否做好了準備?我們認為，挑戰仍然極為嚴峻。

　　2015年，新環保法實施，2016年開啟中央環保督察，2018年啟動污染攻堅，在此過程中，蔚藍地圖數據庫收集到的環境監管記錄快速增長到190萬條，一方面反映了中國環境執法大幅加強，信息公開極大擴展，另一方面，也反映出大批中國企業尚未穩定實現環境合規，距離完成低碳轉型則有更大差距。如《中國低碳發展戰略與轉型路徑研究》所指出，歐美從碳達峰到碳中和，有50~70年過渡期，中國只有30年，2030年后中國年減排率平均須達8~10%，將遠超發達國家減排的速度和力度。留給中國企業的時間有限，必須樹立緊迫感，力爭實現彎道超車。

　　目前，中國正處在轉變發展方式、優化經濟和產業結構的攻關期，能源消費和碳排放也將進入到了低增速、低增量的階段，正是謀劃改革開放后新一次經濟轉型和企業升級的關鍵機遇期。“碳中和”目標倒逼中國能源轉型大幅提速，在這一趨勢下，中國很可能會跨過“油氣時代”，從“煤炭時代”直接進入“非化石能源時代”。受此影響，按照落基山研究所和中國投資者協會能源投資專業委員會聯合發布的《零碳中國·綠色投資》報告觀點，中國零碳能源轉型將在可再生能源利用、能效、終端消費電氣化、零碳發電技術、儲能、氫能和數字化等七大領域催生巨大的投資市場。

　　“碳中和”，對企業來說，是挑戰，更是彎道超車的機遇。在這一過程中，企業不僅要學會做“減法”，更要學會做“加法”——將減碳和“碳中和”目標同新的經濟增長點、新的產業結構、新的技術、新的產業鏈和供應鏈模式等相結合，實現應對氣候變化和經濟發展的平衡。