碳中和需要機制保障

2021-1-8 10:34 來源: 中國電力企業管理 |作者: 管永生

      置身于百年未有之大變局當中,時空仿佛已被壓縮,如白駒過隙,似蒼狗浮云。當風云際會之時,需要有隨機應變的智慧賦能,需要有當機立斷的果敢加持,需要有乘機而上的行動附身,如此才能乘風破浪,直濟滄海。

      能源轉型恰逢其時!而我們真的做了充分的準備了嗎?

      盡管“四個革命、一個合作”能源安全新戰略早已吹響了沖鋒的號角,但是,在政策的跟進上、在實際操作中,我們未踏上時代變動的節奏,甚至荒腔走板,不著曲調。究其原因,認識不到位、錯位、異位有之;路徑選擇困難癥發作、慌不擇路有之。新一輪電力體制改革中出現的種種新問題、新矛盾與此不無關系。

      以煤電為例,在我國已經向世界莊嚴承諾,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和的大背景下,仍有聲音在為煤電“背書”,無視二氧化碳排放主要來源于化石燃料燃燒的事實。

      誠然,能源轉型并不意味著“去煤化”,實現碳中和目標也不意味著對煤電企業一棍子打死,至其于萬劫不復的境地。不過,就眼下電源結構而言,至少“十四五”期間不宜大規模上馬煤電項目。至于存量煤電的去留尚須進一步觀察,否則,何異于刻舟求劍。

      在碳中和的輿論場中,一時間眾說紛紜,風電要上位風有理,光伏欲上位光有理,甚至煤電想上位也有理。實際上,碳中和并不是任人打扮的小姑娘,任何不顧全局只顧局部利益的言論,都是屁股指揮腦袋的自說自話,皆不利于碳中和目標如期達成。

      社會發展風馳電掣,時間的密度已被壓縮。2060年看似遙遠,其實近在咫尺,而通向碳中和的路上,山巒疊嶂,荊棘叢生,因而需要我們用智慧選擇路徑,用擔當作出決斷,用行動彰顯作為,如此,方能抵達勝利的彼岸。

       有人云,我們從來都不缺少機會,但缺少把握機會的能力;我們從來都不缺少想法,但缺少實現想法的機制。竊以為,站在通向碳中和目標的起跑線上,當務之急是建立相應的機制,以保障這場競賽順利完成。

      首先要建立倒逼機制。碳中和已經清晰地“標注”在未來的時空中,要以此作為起始點,倒推各個階段的目標,然后分段評估、分段設計、分段施工。否則就可能“眉毛胡子一把抓”,亂了方寸,亂了陣腳,進而,自廢武功。

      其次要建立聯動機制。毋庸諱言,電力行業是碳排放大戶,但并不意味著在碳中和的舞臺上,只由電力行業來唱“獨角戲”。建筑行業、交通運輸,以及其他工業,也應承擔相應的“戲份”。在此基礎上,一方面做好電力的需求側響應;另一方面,電力行業要通過能源轉型,為社會提供足量、可靠的清潔能源,來替代傳統的化石能源消耗。

      再次要建立市場機制。盡管我國碳市場已經在部分地區開始試點,但是,標準不一,方法迥異,各唱各調,各村有各村的高招,因而,有專家呼吁,盡快建立和完善全國統一的碳排放交易市場。而碳中和目標的明確,將給總量控制指明方向,以此來規范碳市場建設,必將有力推動我國碳市場建立和完善。

      碳中和非“零和”。只要措施得當,路徑正確,將會形成多贏的局面。

      2060年已在不遠處向我們招手,而通向碳中和的道路仍然充滿艱難險阻,需要我們切實行動,逐一解決。

       時不我待,一萬年太久,只爭朝夕!

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