重點省份和行業(yè)優(yōu)先制訂減碳路線圖
目前我國各地正加緊制定碳達峰、
碳中和的路線圖。特別是
山西、
陜西、
河南等化石能源富集省份,該如何走低碳轉(zhuǎn)型之路?
中國工程院院士杜祥琬以河南省為例說,河南省開封市蘭考縣正在進行我國首個農(nóng)村能源革命試點。作為中部地區(qū)的一個農(nóng)業(yè)縣,蘭考的風能資源比起
內(nèi)蒙古來說不算豐富,太陽能資源也稱不上富集。但是,如今“風能、太陽能都轉(zhuǎn)起來了”。3年前剛開始試點時,蘭考主要依賴的是外來的煤電,通過技術(shù)發(fā)展,預計到明年,蘭考的可再生能源發(fā)電量可基本滿足全縣用電需求。
杜祥琬強調(diào),蘭考的案例說明,我國中部和東部地區(qū)雖不如西北地區(qū)的可再生能源豐富,但本地也有足夠利用的可再生能源資源。特別是隨著我國可再生能源開發(fā)技術(shù)的提高、成本下降,大力發(fā)展非化石能源的前景越來越明晰。
中國科學院上海高等研究院副院長魏偉說,工業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的根本,我國有著強大的工業(yè)體系,需要尋找適合我國工業(yè)發(fā)展的低碳路徑或脫碳路徑。
據(jù)統(tǒng)計,全球
碳排放75%左右來自能源,而我國碳排放的90%左右來自能源。我國是制造業(yè)大國,工業(yè)部門的能源消費占總終端能源消費的2/3。
魏偉說,工業(yè)部門排放量高,
減排難度大,碳鎖定效應明顯。比如,2018年,我國
鋼鐵行業(yè)的粗鋼產(chǎn)量9.96億噸,占全球產(chǎn)量的53%,對我國整體GDP的貢獻為8.32%。鋼鐵生產(chǎn)流程長,碳排放節(jié)點多,而且每個節(jié)點碳排放的濃度也不同,解決途徑也不一樣。加上高度依賴高碳能源、低碳能源難以介入、新技術(shù)成熟度低等因素,鋼鐵行業(yè)現(xiàn)有措施剩余的
碳減排空間約為15%—20%,實現(xiàn)難度極大。因此,要實現(xiàn)2060年碳中和的目標,鋼鐵行業(yè)需要制訂詳細的“路線圖”,引入創(chuàng)新技術(shù)。
何建坤說,短期內(nèi),實現(xiàn)工業(yè)快速轉(zhuǎn)型并減少碳排放,會導致一些能耗高、污染嚴重的行業(yè)發(fā)展受限。但從長期來看,能夠促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,激勵數(shù)字經(jīng)濟、高新科技產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。