世界正在向全球氣溫災難性上升3攝氏度的災難性增長邁進。這是聯合國環境規劃署（Environmental Program）近日公布的《2020年排放差距報告（2020 Emissions Gap Report）》的主要發現。

　　報告詳細說明了如果世界有機會實現2015年《巴黎協議（Paris Accord）》提出的低于2攝氏度的目標，或IPCC在2018年提出的越來越不可能實現的1.5攝氏度目標，那么政府、企業和個人將不得不采取嚴厲措施。

　　報告發現，由于大流行病期間航空旅行等活動的減少，全球排放量今年可能下降7%。但是，聯合國估計，到2050年，全球溫度將降低0.01攝氏度，可以忽略不計，并預計2020年仍將是人類歷史上最溫暖的年份之一。根據目前的情況，聯合國預測，2030年的排放量將使地球在本世紀中葉達到3.2攝氏度的增長。這還將導致兩種嚴重的后果：全球氣溫的大幅上升將對地球上的生命造成災難性的后果；另外還將有大規模滅絕的趨勢，不斷上升的海平面可能使全球多達2.75億人流離失所，從而導致前所未有的移民危機。

　　聯合國稱，根據巴黎協議，全球各國政府同意的減排目標或國家自主貢獻（nationally determined contributions，NDC）是“嚴重不足的”。報告說，各國政府需要致力于將全球氣溫上升控制在2攝氏度的目標，該目標至少是目現在的三倍。

　　如果說這份報告還顯露有一線希望的話，那就是聯合國表示，如果世界各國政府致力于從大流行病中走出“綠色復蘇”，那么2度目標還是可以實現的。像“綠色新政（Green New Deal）”這樣的政策舉措可以在2030年將預計排放量減少25%。通過投資于零排放技術，削減化石燃料補貼，不建新的燃煤電廠，并啟動雄心勃勃的再造林項目，只要政府行動足夠快，我們甚至有可能朝著1.5度的目標正確前進。

　　對于個人來說，特別是那些生活在發達國家的人，也需要盡自己的責任。世界上最富有的百分之一人口（年收入超過10.9萬美元的人）所產生的排放量占全球最貧窮人口50%的總和的兩倍多。在這方面，正確的政策可能導致非常不同的結果，聯合國建議各國政府投資于推動人們騎自行車、在可行的情況下乘坐火車而不是飛機旅行的激勵措施和項目，并改造自己的家，使其更加節能。

　　“從政府到企業，再到個人消費者，每個人都需要共同努力來解決一這個日益嚴重的危機。”