根據歐盟委員會最新發布的數據，在歐盟排放交易體系的管理下，2019年歐盟溫室氣體排放量同比出現了9.1%的下降，同時也為歐盟各成員國帶來了超過140億歐元的收入。2019年，歐盟排放交易體系剩余碳排放許可總量約為13.9億個，較2018年的16.5億個明顯下降。歐盟委員會指出，修改排放交易體系規定后，預計今年，歐盟的剩余碳排放許可將僅有3.75億個。

與此同時，歐盟已經于近日推遲了本應于明年年初舉行的新一輪碳排放許可拍賣。根據原計劃，歐盟將于2021年1月底開啟新一輪招標。這直接導致當前歐盟碳市場中排放許可的供應量明顯緊張。

據了解，在2021-2030年期間，歐盟排放交易體系的碳排放許可供應總量將以每年2.2%的速度逐年下降，同時還將削減免費發放和補償性的碳排放許可的數量。

行業分析機構標普全球普氏的分析師JeffBerman表示，盡管今年的新冠肺炎疫情對歐盟排放交易體系造成了一定的負面影響，但此后歐盟將持續收緊碳排放許可的舉措以及針對碳市場的改革，很可能在長期內推高歐盟碳價。

彭博社援引市場咨詢機構ICIS歐洲碳與電力部門主管MarcusFerdinand的話稱，碳市場認為歐盟對抗氣候變化的決心正與日俱增，甚至已經開始高度期待歐盟出臺達成2030年目標的具體措施。

MarcusFerdinand預測認為，到2021年，歐盟排放交易體系的碳價有望上漲至32.5歐元/噸，到2023年則很可能突破50歐元/噸的關口。