新政頻出提振碳價
據彭博社報道，今年下半年以來，隨著新冠肺炎疫情有所緩解、歐盟大力推動“綠色經濟復蘇”，歐盟碳價分別在7月、9月兩次突破30歐元/噸的關口。在最近半個月里，在歐盟氣候新政的不斷刺激下，歐盟碳
市場進一步活躍，碳價更是逐步逼近31歐元/噸的歷史新高點。
路透社匯編的數據顯示，2017年11月，歐盟碳價僅為7歐元/噸，此后，隨著歐盟接連推出氣候目標以及穩定市場的儲備方案，碳價持續走高。今年的最新統計數據顯示，1月1日至12月2日期間，歐盟碳價的日平均價格約為24.29歐元/噸。
據了解，歐盟于2005年建立排放交易體系，主要涵蓋歐洲
電力、
鋼鐵、煉化等行業。今年9月，歐盟宣布提高氣候目標，在2030年前將歐盟地區的
碳排放量在1990年基礎上降低至少55%，到2050年前實現“
碳中和”。同時，歐盟委員會也表示將對排放交易體系做出改革，在收緊碳排放許可總量的同時，也將排放交易體系覆蓋的范圍延伸至航運業。
據悉，歐盟領導人將在12月中旬舉行氣候峰會，并出臺更為具體的對抗氣候變化措施。有預測認為，此舉很可能將進一步推高歐盟碳價，甚至有望達到近14年來的歷史新高。
業內分析認為，歐盟碳價的不斷上漲將有利于歐盟實施淘汰煤電的長期戰略，一路走高的碳價將不斷削弱煤電投資的潛在利潤，進而將壓縮煤電在歐盟電力供應中所占的份額。同時，碳價提高也有利于歐盟地區發展清潔能源技術，未來可再生能源、核能、氫能以及碳捕捉封存等項目預計將獲得更多青睞。
