在國際影響層面上，“碳市通”可以推動綠色金融產品的跨境業務發展，具體表現為綠色資產支持證券（Asset-backed Securities, ABS）融資信用和成本的門檻低，融資方式多樣，能夠加強境內外投資吸引力。而且，綠色ABS也可以用于“一帶一路”沿線國家的可再生能源和節能項目，來推動沿線國家的能源轉型。另外，“碳市通”可以增加綠色信貸的流動性，打破跨境買賣的壁壘，讓全球投資者持有綠色信貸產品，擴大綠色資產規模，為國際碳交易市場注入市場活力[4]。

此外，假設“碳市通”這一機制構想若能實現，它或許可以為地區碳市場的鏈接比如東北亞碳市場甚至更廣泛的地區提供區域碳定價建設思路。因為二者都是跨境交易機制，交易者可以選擇購買比本地碳市場更便宜的境外減排信用，進而減少自身減排成本。

“碳市通”機制構想的立意是值得肯定的，但是目前還處于研究階段，大灣區碳市場的建設規劃以及各項管理制度和條例，比如覆蓋行業范圍、配額分配原則和MRV體系等主要碳市場建設內容目前尚不清楚 ，所以 “碳市通”對于大灣區碳減排以及推動綠色金融產品跨境業務發展的影響有多少還有待考察。