汽車新四化 讓人憧憬的美麗新世界？
電動化，智能化，網聯化，共享化的變革將帶領汽車行業在美麗新世界里勇往直前：
加速性能卓越的電動汽車憑借綠色
電力可以飛馳數百公里，
聯網汽車使用5G通訊技術提前預知交通擁堵狀況和降低發生事故的風險。
如此描述的畫面讓人憧憬，但何時能夠實現，依然是個未知數。
雖然調查顯示德國大多數普通民眾對汽車新四化都不是特別感冒，但不可否認的是，德國汽車工業在關鍵的 電子，軟件， 數字化和自動駕駛領域結構性突圍和轉型也正在全面展開。
在這種客觀條件下，突圍和轉型需要的不僅是勇氣和信念，更需要高效的團隊和精簡的組織架構作為保障和依托。
因此，奧迪和戴姆勒，博世和大陸在2019年年底都陸續宣布了財政緊縮和崗位優化的計劃，大家紛紛調整生產配額，計劃性的減少短期勞務合同，提高縮短工時的比例，于是乎更多的就職于汽車制造商和供應商傳統領域的員工感到壓力或陷入困境。
新四化帶來科技的革命之前，似乎更多的是轉型的陣痛。
德國汽車廠商深深感到了巨大的壓力，壓力不僅來自于企業外部的
市場和
政策，更來自于企業本身的資金和體制，必須未雨綢繆，高筑墻，廣積糧，為之后的戰略突圍的高投入積攢物力財力，甚至不惜壯士斷腕，自我革新。
深入德國，就讓我們從不同的維度來解讀這場變革吧。
