大型汽車制造商梅賽德斯·奔馳和區塊鏈初創公司Circulor正在聯合推出一項旨在追蹤鈷供應鏈中
碳排放的試點項目。
根據1月30日的新聞稿，Mercedes and Circulor的項目是Startup Autobahn計劃的一部分，該計劃旨在確定下一代汽車。兩家公司將部署區塊鏈，以追蹤與氣候相關的氣體的排放以及沿電池制造商的復雜供應鏈延伸的回收材料的數量。
梅賽德斯最終打算使用在這次試點期間收集的數據來發展其新的
碳中和乘用車車隊。
但首先是鈷
該項目最初將重點放在鈷的供應上，而鈷的供應最近引起了與出處和道德規范有關的
問題。鈷是制造鋰離子電池的關鍵礦物，大部分鈷生產來自剛果民主共和國，該地區因鈷開采條件不道德而受到批評。2017年，聯合國估計全球有1.68億
兒童處于剝削性工作條件，剛果民主共和國的鈷礦中約有40,000兒童。這意味著對于公司而言，了解其產品的原料來自何處尤為重要。
基于區塊鏈的試點計劃將繪制這些材料的生產流程及其相關的碳排放量，并記錄供應鏈中使用了多少回收材料。
據稱，這將幫助梅賽德斯確定其合作伙伴公司是否遵守其可持續性要求，尤其是在人權方面。
汽車制造商逐漸擁抱區塊鏈
梅賽德斯并不是第一個在可持續性和合乎道德的產品采購問題上轉向區塊鏈技術的汽車制造商。沃爾沃還與 Circulor 合作，通過供應鏈追蹤原材料到其電池制造商，再到沃爾沃汽車。
印度汽車制造商塔塔汽車公司去年9月宣布打算將區塊鏈解決方案集成到其內部流程中。該公司希望將基于區塊鏈的解決方案應用于汽車行業的各個方面，包括停車
市場，需求預測算法和燃料質量實時監控。
