春節長假將至，打算乘坐飛機去旅行嗎？還請三思而后行。因為空中飛行是溫室氣體排放的主要來源之一。盡量減少乘飛機出行，將有助于減少
碳足跡。
如果不得不乘飛機，你也可以通過碳補償來抵消飛行中排放的二氧化碳，這似乎是解決氣候
問題簡單易行的方法之一。但專家們也指出，碳補償方案并非都有效果。
應對氣候變化，減緩全球變暖，作為地球村的村民，我們究竟該做些什么呢？
最近，格里塔·騰貝格從瑞典斯德哥爾摩一路乘火車到英國倫敦，去英國議會發表演講。她并沒有選擇搭乘飛機這一人們習以為常的
交通方式前往倫敦，這使她受到了特別關注。
實際上，她不是唯一這么做的人。在瑞典，人們發起了“飛行恥辱”運動；在英國，約有2000人承諾不坐飛機。不少學界人士呼吁，人們要盡量減少空中飛行的次數。
但是，如若我們仍然想要或者需要乘坐飛機去工作、度假，或去見遠方的親人，又該怎么辦呢？一種可行的方法是，通過碳補償來減輕增加
碳排放帶來的負疚感，即通過植樹造林、開發可再生能源或其他途徑，來抵消在空中飛行所排放的碳量。然而，這種事后補償的方式能在多少程度上遏制全球變暖，學界仍有不同看法。
