讓藍碳助力實現“不減產的減排”——訪中科院院士焦念志

2019-10-22 08:39 來源: 中國科學報 |作者: 馮麗妃

“科學研究應與國情緊密結合。”這是中科院院士焦念志堅持海洋藍碳研究的動力之一。 大氣二氧化碳增加導致全球氣候變化加劇,成為當今可持續發展面臨的最嚴峻挑戰。中國是全球最大的排放國,但作為發展中國家,“發展才是硬道理”,焦念志認為,中國不能以影響國民經濟命脈為代價來進行硬性減排

“我們國家之所以有現在的政治地位,和經濟條件有直接關系。如果沒有經濟地位,根本沒有話語權,所以保障經濟發展還是第一位。”在近日于青島舉行的鰲山濕地論壇上,焦念志在接受《中國科學報》記者采訪時說。

但有得必有失。進一步發展必然會有排放。對此,他認為,增加碳匯(即增加二氧化碳的吸收和儲藏),尤其是海洋碳匯,是一個兩全之策,有助于實現“不減產的減排”。
 
微型“碳泵” 實現領跑
 
在世界上每年通過光合作用捕獲的碳即“綠碳”中,由海洋生態系統捕獲的碳被稱為“藍碳”。“海洋占地球表面積71%,平均深度達4000米,其儲碳量相當于大陸的20倍和大氣的50倍。”焦念志說。根據聯合國《藍碳報告》,包括浮游生物、細菌、海藻、鹽沼和紅樹林等在內的海洋生物固定了全球55%的碳。

他強調,儲碳和固碳是完全不同的兩個概念。儲碳是要把碳封存一段時間,而固碳是把碳長期儲存在物質里。相較于海岸帶,他認為,海洋是更好的固碳方式。那么,生產率高的海岸帶為何不是碳匯,反而是排放源呢?這似乎是一個悖論。

“海洋碳匯要陸海統籌考量。”焦念志向《中國科學報》解釋說,由于我國農業施肥超量,1/3甚至一半以上的化肥隨淡水進入海洋。而海洋有一種刺激效應,會把淡水里的惰性物質再次激活,將好不容易在陸地上儲存的碳釋放出去,只有很少一部分碳被存下來。

與海岸帶相比,海水有著非常大的溶解性有機碳(DOC)的儲存能力。因為海洋中充滿微生物,它們可以把活性有機碳轉化為惰性有機碳,長期保存在水體里。這正是他與團隊提出的海洋“微型生物碳泵”(MCP)的儲碳機制。

自2008年以來,MCP引起國際同行的廣泛關注和認同。《科學》雜志評論文章稱此為“巨大碳庫的幕后推手”。國際靠前海洋研究委員會(SCOR)為此設立了MCP科學工作組。今年9月發布的IPCC海洋與冰凍圈報告也納入了這一儲碳機制。

“因為這個概念是我們提出的,別人在跟著我們做,所以我們擁有話語權。這有助于讓我們在減排方面從被動走向主動,由跟從走向領跑。”焦念志說。
 
生態工程 立足科研
 
在焦念志看來,增加海洋碳匯,需要把陸海統籌考量和海洋生態工程結合。而開展海洋生態工程必須基于科學研究,因為一些時候看到的現象只是一個方面。

以海洋養殖產業為例,更好的做法是將動植物養殖相結合,否則如果只強調單方面,就會出現偏差。比如,在貝類養殖中,碳酸鈣沉積形成貝殼是人眼可見的,但每沉積一摩爾的碳酸鈣就會釋放等當量的二氧化碳卻是隱形的。加上貝類會呼出二氧化碳,這使得該類養殖是排放源,而不是碳匯。

與此同時,海洋植物的固碳能力極強,其生物量雖然只有陸生植物的0.05 %,但兩者的碳儲量不相上下。不過,焦念志指出,相關養殖應在外海,而非近海。近海是要減少陸地營養鹽的輸入,外海則是要把營養鹽提上去。“但這里不是通過人工干預在海水中加入外源的東西,而是在生態系統的內部進行調節。”他強調。

比如海水上部養殖缺乏營養鹽,可以把海底的營養鹽“借”上來,讓海帶長得更快更多。他給記者打了個比方:“海底的營養鹽就像‘定時炸彈’,一次臺風就可以讓它突然爆發,在臺風過后形成赤潮。而人工釋放的上升流會慢慢地釋放海底的‘炸彈’,同時補給養殖區。”

“要想充分利用海洋這個巨大的碳庫,就要了解其背后的運行機制。”焦念志說。據介紹,自2014年藍碳正式納入國家戰略以來,我國已實施五項在研重點研發計劃,同時有兩個項目準備實施。這些研究在很大程度上提高了人們對海洋藍碳的認識。
 
碳交易 呼之欲出
 
隨著相關研究的推進,當前我國海洋藍碳交易也已經呼之欲出。焦念志介紹,近日在海南舉行的會議上,參會者對此具有很強的動力。“碳交易,簡單講就是給廠礦企業一個排放的基準,用碳匯交易解決企業超出基準的生產額度,把它們生產的碳儲存起來。”他說。

海洋儲碳的優勢是儲碳量大、儲存時間長,其存儲周期平均約為5000年。而且惰性DOC不易被海水溶解,因而不用擔心海洋碳匯會導致海洋酸化問題。“最好的辦法就是把生物、地球化學、地質結合一起,實現大規模碳儲藏。”他說。

實際上,早在十年前,國際上就在倡導海洋碳交易,但由于金融危機的沖擊,以及此后美國退出《巴黎協定》,使其一直未能推進。焦念志認為,這些變化也給中國領銜藍碳交易提供了一個機遇。

“以前是我們被動地被人家追著喊著讓達到,因為中國排放量是第一位的。現在,我們可以采取一些措施,在保證經濟發展的同時,把全球變暖的問題解決掉。”他說。

由焦念志牽頭建立的全國海洋碳匯聯盟就搭建了一個產、學、研領域交流的平臺,并有助于推動建立相關行業標準。例如,中海油在渤海、西沙群島建立了碳匯與環境監測站。這不僅貢獻于國家需求,而且展示了中國企業的環境意識與國際形象。

“如果把碳交易做實,就能確確實實地解決這問題,給中國的發展、中國的排放提供一個出口。”焦念志說。

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