隨著
電力占全球終端能源消費(fèi)的比重不斷增長(zhǎng)，世界經(jīng)濟(jì)的電氣化正在將電力轉(zhuǎn)化為未來的“燃料”。同時(shí)，電力行業(yè)又是全球重要的二氧化
碳排放源，因此，為了應(yīng)對(duì)氣候變化，電力行業(yè)采取措施減少二氧化碳排放量就顯得尤為重要。
在全球經(jīng)濟(jì)電氣化發(fā)展趨勢(shì)下，碳正在發(fā)生跨行業(yè)的流動(dòng)，致使電力行業(yè)碳負(fù)荷和碳排放增加。以碳從
交通行業(yè)向電力行業(yè)的流動(dòng)為例，電動(dòng)汽車本身的碳排放為零，但卻需要進(jìn)行反復(fù)充電。電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用量減少以及交通部門碳排放量減少，同時(shí)，電力行業(yè)的發(fā)電量增加、碳排放量增加。
在最新發(fā)布的《全球能源與二氧化碳現(xiàn)狀報(bào)告》中，國際能源署指出，2018年，全球發(fā)電量達(dá)到26.672萬億千瓦時(shí)，較上一年增長(zhǎng)4%，幾乎是能源需求整體增速的兩倍，創(chuàng)2010年全球經(jīng)濟(jì)從金融危機(jī)復(fù)蘇以來最高增速（見圖1）；全球能源相關(guān)二氧化碳排放量達(dá)到331億噸的歷史最高水平，較上一年增長(zhǎng)1.7%，是自2013年以來的最高增速，高出2010年以來年均增速的70%。同年，全球電力行業(yè)二氧化碳排放量達(dá)到130億噸，占能源相關(guān)二氧化碳排放總量的38%，并且在能源相關(guān)二氧化碳排放量增量中，近三分之二來自電力行業(yè)的貢獻(xiàn)。
盡管排放量持續(xù)增長(zhǎng)，但電力行業(yè)近年來發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。全球電力行業(yè)碳排放強(qiáng)度自2013年以來有序地降低，
市場(chǎng)力量、技術(shù)成本降低、應(yīng)對(duì)氣候變化和治理空氣污染是驅(qū)動(dòng)全球碳排放水平降低的主要?jiǎng)恿Α?/div>
來自國際能源署的數(shù)據(jù)顯示，2018年，全球發(fā)電的平均碳強(qiáng)度是475克/千瓦時(shí)，比2010年降低了10%（見圖2）。如果沒有電力行業(yè)碳排放強(qiáng)度的改善，全球二氧化碳排放量會(huì)比目前實(shí)際情況還要高出15億噸，相當(dāng)于在當(dāng)前電力行業(yè)排放總量基礎(chǔ)上再增加11%。
引發(fā)電力行業(yè)碳強(qiáng)度變化的原因之一就是全球發(fā)電結(jié)構(gòu)的變化。2018年，可再生能源和核電滿足了絕大部分的電力需求增長(zhǎng)，煤電和天然氣發(fā)電也大幅增加。2010～2018年，化石燃料在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的占比有所下降，其中石油占比下降較大，而天然氣占比上升明顯，煤炭占比的變化較為平緩；非化石燃料中，以風(fēng)光為主的可再生能源占比增長(zhǎng)顯著（見圖3）。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，用天然氣發(fā)電的二氧化碳排放量約為400克/千瓦時(shí)，比石油和煤炭低30%～60%，用石油和煤炭發(fā)電的排放量分別是600克/千瓦時(shí)和845～1020克/千瓦時(shí)（取決于燃煤類型）。
化石燃料在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的占比下降并非源于其發(fā)電量絕對(duì)數(shù)量的減少，而是因?yàn)槎趸嫉团欧呕蛄闩欧诺陌l(fā)電類型，如水力發(fā)電和其他可再生能源發(fā)電（包括垃圾發(fā)電）等，正在以更快的速度增長(zhǎng)。
得益于發(fā)電成本的大幅降低，近年來可再生能源增長(zhǎng)迅速。來自國際可再生能源署的數(shù)據(jù)顯示，2012～2017年全球光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的平準(zhǔn)化度電成本（LCOE）分別下降了65%和15%。在技術(shù)方面，蒸汽-燃?xì)饴?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組以及超臨界、超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的使用推廣也是電力行業(yè)碳強(qiáng)度下降的重要推動(dòng)因素。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，2016年全球火電站平均效率增至37.3%，與2010年相比，上升了1.1個(gè)百分點(diǎn)。
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