德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)Svenja Schulze計(jì)劃征收二氧化碳排放稅，以推動(dòng)電動(dòng)車在內(nèi)的環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。Svenja Schulze表示：“二氧化碳有它的價(jià)格，溫室氣體排放應(yīng)該收稅。”雖然并未透露具體安排，但業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)德國(guó)二氧化碳排放稅將以每噸20歐元的價(jià)格起征。

德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道稱，德國(guó)政府可能會(huì)委托其經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)就碳稅機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)編寫報(bào)告，特別是針對(duì)歐盟碳排放交易體系未涵蓋的行業(yè)制定計(jì)劃，如運(yùn)輸行業(yè)。

據(jù)了解，德國(guó)政府早先計(jì)劃到2020年降低40%的溫室氣體排放量，但這一目標(biāo)似乎無法實(shí)現(xiàn)，隨即將目標(biāo)改為2030年降低55%排放量、2050年減少80%至90%排放量。

無獨(dú)有偶，環(huán)保機(jī)構(gòu)全球足跡網(wǎng)絡(luò)在最新報(bào)告中指出，在人類加速透支地球資源的大背景下，德國(guó)今年的可用資源已經(jīng)于5月3日耗盡。這意味著，德國(guó)人民從5月3日開始的每一天，都在消耗下一代甚至其他國(guó)家人民的“資源利益”。

全球足跡網(wǎng)絡(luò)根據(jù)兩方面計(jì)算一個(gè)國(guó)家的“地球超負(fù)荷日”，其一是消化垃圾、二氧化碳等廢物的能力；其二是對(duì)森林、農(nóng)田和土地等自然資源的消耗規(guī)模。

對(duì)于德國(guó)的現(xiàn)狀，參與撰寫這份報(bào)告的德國(guó)環(huán)保組織“德國(guó)觀察”分析師Julia Otten表示：“如果所有人都像德國(guó)人這樣生活，我們至少需要2.97個(gè)地球。”根據(jù)報(bào)告估算，按照人口數(shù)量考慮，美國(guó)大概需要5個(gè)地球，英國(guó)和法國(guó)分別需要2.7個(gè)地球，全球平均需要1.7個(gè)地球。

“德國(guó)觀察”分析稱，巨大的土地需求尤其是生產(chǎn)肉類所需的飼料種植以及能源生產(chǎn)、交通和工業(yè)化農(nóng)業(yè)中大量的二氧化碳排放，是導(dǎo)致德國(guó)“地球超負(fù)荷日”不斷提前的主因。“雖然去年德國(guó)二氧化碳排放有所減少，但這主要是暖冬、排放交易中二氧化碳價(jià)格提高以及關(guān)閉煤炭電站所致。”Julia Otten稱，“二氧化碳排放必須以雙倍的速度穩(wěn)定降低，且所有領(lǐng)域都必須通過有約束力的目標(biāo)及二氧化碳價(jià)格的提升進(jìn)行調(diào)整。”

對(duì)于征收二氧化碳稅，IMF表達(dá)了“希望全球參與其中”的想法，認(rèn)為此舉對(duì)抗擊氣候變化有利無弊。

IMF財(cái)政事務(wù)部主任Vitor Gaspar日前在社交媒體上撰文稱：“為恪守巴黎氣候協(xié)議目標(biāo)，到2030年全球碳排放量要降低1/3。因此，應(yīng)該在全球范圍內(nèi)對(duì)二氧化碳征收每噸約70美元的排放稅。”

Vitor Gaspar強(qiáng)調(diào)，全球在“限制化石燃料消費(fèi)和降低碳排放”問題上越來越有共識(shí)，征稅是“最行之有效的方法”。此外，相關(guān)稅收能為實(shí)現(xiàn)再生能源轉(zhuǎn)型提供必要資金。

事實(shí)上，不同規(guī)模的征稅對(duì)各個(gè)國(guó)家二氧化碳排放造成的影響各不相同。對(duì)印度等溫室氣體排放大國(guó)，如果征收每噸30多美元的稅收可降低該國(guó)約30%的排放量，畢竟煤炭仍是印度的發(fā)電主力。但對(duì)法國(guó)等主要以核能為發(fā)電主體的國(guó)家，這一征稅標(biāo)準(zhǔn)只能導(dǎo)致碳排放減少10%。