和中國(guó)類似，印度也面臨燃煤發(fā)電過度核準(zhǔn)帶來的問題。其過度核準(zhǔn)問題甚至比中國(guó)的更久遠(yuǎn)。

　　2011年，Prayas集團(tuán)的一項(xiàng)研究報(bào)告稱，印度規(guī)劃建設(shè)的燃煤電廠中有超過512吉瓦的項(xiàng)目已經(jīng)至少獲得了初步批準(zhǔn)——這一數(shù)字是當(dāng)時(shí)該國(guó)燃煤發(fā)電產(chǎn)能的五倍。項(xiàng)目核準(zhǔn)的繁榮是2003年私有化推動(dòng)新燃煤電廠建設(shè)的一部分，其中包括固定的長(zhǎng)期購(gòu)電協(xié)議(PPAs)。Prayas警告說，產(chǎn)能過剩最終會(huì)導(dǎo)致電廠和輸電設(shè)施的資產(chǎn)擱淺。

　　到2012年，很明顯燃煤電廠的繁榮正在成為一個(gè)泡沫，銀行和其他金融守門人撤回了他們的支持。面對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲、財(cái)政支持減少、公眾對(duì)土地使用和污染的抗議，以及有限的電價(jià)調(diào)整能力，許多燃煤電廠項(xiàng)目最終被放棄。到2013年，頒發(fā)新項(xiàng)目許可證的數(shù)量比2012年下降了40%以上。到2015年，印度取消了305吉瓦的煤電項(xiàng)目。2017年，印度進(jìn)入建設(shè)階段的燃煤電廠全是由上市公司支持的。

圖6：印度核準(zhǔn)開工的燃煤發(fā)電裝機(jī)在私有化繁榮后飆升，在2013年到2017年之間逐漸降溫，并在2018年降到了歷史最低點(diǎn)。

　　目前，印度的燃煤電廠正在與風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電日益降低的電價(jià)競(jìng)爭(zhēng)——后者的競(jìng)標(biāo)價(jià)格低于該國(guó)近三分之一的燃煤電廠的運(yùn)營(yíng)成本。煤電企業(yè)需要長(zhǎng)期遵守即將到來的排放限制，而這只會(huì)增加燃煤電廠的運(yùn)營(yíng)成本。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，新的燃煤電廠難以簽訂購(gòu)電協(xié)議并收回其開發(fā)成本。印度政府認(rèn)為該國(guó)超過40吉瓦的燃煤電廠有財(cái)政壓力，其中10吉瓦的電廠被認(rèn)為財(cái)政上無可救藥。

　　2018年，該國(guó)核準(zhǔn)建設(shè)的燃煤電廠低于3吉瓦。相比之下，2008年至2012年，該國(guó)煤電產(chǎn)能平均每年增長(zhǎng)31吉瓦，2013年至2017年為13吉瓦。另外，2018年也是印度連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能和風(fēng) 能的新增產(chǎn)能超過了煤電新增產(chǎn)能。

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