供暖季霧霾的加重又成了公眾熱議的話題，治霾的一大手段是減少排放。而建設碳交易市場控制碳排放，是協同治理大氣污染的有效措施。據報道，全國碳排放權交易管理條例和碳排放配額分配方案等法規政策出臺在即，碳排放配額分配工作也已經開始，下一步將啟動配額注冊登記系統和開展第三方核查機構評估，各地市也在沖刺備戰，機構、企業提前布局“跑馬圈地”。

早在2013年國家發改委的批準下，北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳七省市開展了碳交易試點工作。2015年9月25日，習近平主席訪美期間，兩國又共同發表了《中美元首氣候變化聯合聲明》。習近平表示，中國計劃到 2030 年單位國內生產總值二氧化碳排放將比 2005 年下降 60%~65%，并準備在2017 年啟動全國碳排放交易體系。近期出臺的額《“十三五”生態環境保護規劃》，指出完善企業排放許可、排污權交易、環境損害賠償等制度，還有國務院印發《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》，提出通過推廣低碳能源、建立低碳產業、促進低碳發展、開展低碳交易、強化低碳科技、完善低碳政策等方式，加快綠色低碳發展；也標志著碳減排正式拉開序幕。碳交易不斷受到國家的政策支持，我們認為2017年將是全國碳交易市場的發展元年。 

中國碳排放的主要來源是火電：中國的碳排放主要來源于電力、黑色金屬冶煉加工和非金屬礦物制品三個部門，其中又以電力所占份額最多，達到42.8%。電力之所以成為排放的主要源頭是因為中國有75.8%的電力由燃煤提供，煤炭發電的二氧化碳排放量在所有發電方式中間遠遠高于其他發電方式。與歐盟相似，中國碳排放交易市場是由兩個部分構成，分別是配額交易和自愿減排交易。目前是7個試點城市涉及石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、航空等重點排放企業7000多家正在交易，碳市場配額現貨累計成交量達到1.2億噸二氧化碳，累計成交金額超過了32億元人民幣，市場價格在12元/噸至130元/噸之間波動。自愿減排量的商業模式，主要是以企業為核心，針對企業所持有的風電、光伏等項目進行ccer的開發并以交易獲得盈利。截至今年10月底，累計成交CCER（中國核證減排量）7136.72萬噸。相對于全國100億噸以上級別的碳排放量而言，這顯然是不夠的。

我國碳市場將從現貨交易逐漸擴展到碳期貨、期權等各種衍生品，逐步擴大市場空間。據國家發改委初步估計，300元/噸的碳價是真正能夠發揮低碳綠色引導作用的價格標準。如果以當前七個試點地區的碳價平均標準來測算，未來碳市場排放量會涉及到30億~40億噸，僅現貨交易額就達12億~80億元，如果進一步考慮期貨，交易金額可能達到600億到4000億元，中國碳市場將超過歐盟成為全球最大的碳交易市場。

碳市場啟動臨近，各地沖刺備戰，機構、企業提前布局“跑馬圈地”。目前A股市場有不少公司已投資了碳交易所股權，通過收取交易費用、交易金融創新，直接受益碳交易市場，也有上市公司可通過從事碳資產開發經營管理、提供技術服務增加收入。還有上市公司已經通過出售自己創造的核證減排量（CCER）獲得額外收入。而真正對中國高碳排放的企業來說，碳交易無疑是增加成本的一項，企業必定會通過技術創新、安裝減排設施，從根本上杜絕過度排放，并可以提高自身的核心競爭力，從這一角度來講，此舉勢必會對高新技術的煙氣治理企業帶來發展空間。