氣候債券倡議組織（CBI）日前正式發(fā)布氣候債券年度報告《債券與氣候變化：
市場現狀報告2016》。報告指出，中國以2460億美元的氣候相關債券發(fā)行存量成為最大的發(fā)行國家。人民幣是最主要的氣候相關債券的發(fā)行貨幣單位。
根據該報告，氣候相關債券市場目前的債券存量為6940億美元，其中未貼標氣候相關債券 (即未標識綠色但用于資助氣候變化解決方案的債券)為5760億美元，貼標綠色債券達1180億美元。
中國以2460億美元的氣候相關債券發(fā)行存量成為最大的發(fā)行國家。中國鐵路總公司是未貼標氣候相關債券最大的發(fā)行人，其債券存量為1940億美元。
美國以1360億美元的債券存量位居第二。伯靈頓北方圣太菲鐵路
運輸公司 (BNFS)是美國最大的發(fā)行人，發(fā)行量占市場的17%。
報告對美國市政債券市場進行了調查，并發(fā)現其未貼標氣候相關債券的發(fā)行存量達206億美元。再加上97億美元的貼標綠色市政債券，美國的氣候相關市政債券發(fā)行存量達到303億美元，占整個美國氣候相關債券發(fā)行存量的27%。
報告指出，人民幣是最主要的氣候相關債券的發(fā)行貨幣單位，占35%。這主要是由于報告的數據包含了如中國鐵路總公司的大型中國企業(yè)在內。根據報告，中國鐵路總公司是最大的氣候相關債券發(fā)行人。美元 (24%) 和 歐元 (16%) 緊隨其后。
《債券與氣候變化：市場現狀報告2016》分析了來自780個發(fā)行人的3950只氣候相關債券，覆蓋的行業(yè)范圍包括運輸、能源、建筑與工業(yè)、水、廢棄物與污染和農林業(yè)。
低碳運輸是氣候相關債券發(fā)行存量最大的行業(yè)，規(guī)模達4640億美元，占比67； 清潔能源位居其次 ，規(guī)模為1300億美元，占比19%。剩余的970億美元 (占比14%) 來自建筑與工業(yè)、農林、廢棄物與污染、水和其他領域。
報告指出，78% 的氣候相關債券為投資級債券 (BBB-及以上), 37%為AA級。報告同時認為，盡管6940億美元的氣候相關債券市場鼓舞人心，但是與滿足2攝氏度目標所需的投資相比，這還只是很小的一部分。根據國際能源署的計算，在2035年之前僅能源領域就需要53萬億美元的投資。新氣候經濟預計在2030年之前全球經濟需要93萬億美元的投資。
以此為背景，目前全球債券市場達90萬億美元。因此債券市場是融資低碳經濟轉型的重要金融工具。綠色債券市場是轉型過程中的重要部分，但這并不是全部，債券市場中還有很多其他的未標識氣候投資機遇。
《債券與氣候變化：市場現狀報告2016》由氣候債券倡議組織受匯豐銀行委托撰寫，是目前為止的第五份氣候債券年度報告，也是全球唯一的對氣候相關債券市場進行分析的報告。
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