日前，第八輪中美戰略與經濟對話在京舉行，首場會議即為中美氣候變化問題特別聯合會議。從會后公布的《第八輪中美戰略與經濟對話框架下戰略對話具體成果清單》（簡稱《成果清單》）可見，兩國共同應對氣候變化與環保合作占據了重要篇幅——

“在尾氣排放和油品質量標準方面，中國將發布輕型和載重汽車國六標準草案的時間提前至2016年年中”“2016年中美能效論壇將于中國召開”……隨著《巴黎協定》的全面實施和各項政策舉措的落實，中美攜手應對氣候變化邁出實質性一步，彰顯力度與誠意。

從《中美氣候變化聯合聲明》到富有歷史意義的巴黎應對氣候變化大會，從《中美氣候領導宣言》的發表到《成果清單》的達成——中國正在深度參與全球氣候治理，并以有力有為的舉措兌現“中國承諾”。

2015年上半年，中國向聯合國氣候變化框架公約秘書處提交了中國國家自主貢獻文件，計劃里面既有減緩，也有適應——

從減緩方面看，進一步明確到2030年左右中國二氧化碳排放達到峰值，并爭取提前達峰。相比發達國家，對于正處于快速城市化的中國來說，要盡早讓碳排放達到峰值是一項艱巨任務。

從“適應”方面看，中國在INDC（國家自主安排）當中對“適應”作出了有力安排，一是健全早期的預警預報體系，并進一步完善；二是采取減災防災等一系列措施；三是增加中國在應對氣候變化方面的基礎設施建設。而且中國已經發布了適應氣候變化戰略，對提高適應能力作出了一系列安排。

今年第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會更是彰顯了中國正以開放務實的舉措讓“承諾”變成“現實”——“目前中國正在推進國內法律流程，爭取在G20杭州峰會前批準《巴黎協定》。”中國氣候變化事務特別代表解振華透露。

6月6日，中國華電集團公司發布《“十二五”溫室氣體排放白皮書》，這是我國簽署《巴黎協定》后，中央企業首次公開發布的溫室氣體排放報告。白皮書預測，“十三五”期間，中國華電將累積減排二氧化碳達1.28億噸，其中由結構調整貢獻的減排量約占86%，節能降耗貢獻約占14%，2020年清潔能源發電比例將達40%。

從鋼鐵大省到中央企業，以供給側結構性改革為主線，一場去產能的攻堅戰正在打響。“化解過剩產能會造成一部分職工下崗；以高校畢業生為主的青年就業群體的數量還在持續增加。”人力資源和社會保障部部長尹蔚民在今年年初的發布會上坦言，2016年的就業形勢比較復雜，而且任務非常艱巨。

2016年2月，《關于鋼鐵行業化解過剩產能實施脫困發展的意見》發布，計劃在未來5年再壓減1億至1.5億噸粗鋼產能。5月，《關于促進建材工業穩增長調結構增效益的指導意見》發布，計劃3年內淘汰5億噸水泥落后產能和2億重量箱落后玻璃產能。隨后，與煤炭、鋼鐵行業去產能有關的8個配套文件陸續下發，涉及獎補資金、財稅支持、金融支持、職工安置、國土、環保、質量、安全等多個方面。

5月24日，中國鋼鐵工業協會發布的《中國鋼鐵工業發展報告（2016版）》顯示：中國鋼鐵行業在過去五年淘汰的落后產能達到了印度全國的產能。2015年全年粗鋼產量8.4億噸，比上年減少1917.98萬噸，同比下降2.33%，這是自1981年以來中國粗鋼產量首次下降。

據世界銀行公布的數據，中國近20年，累計節能量已占全球的52%。全球的節能總量當中，中國已占據一半以上。

“我們預計2017年開始啟動中國的碳市場。”解振華透露，目前中國已開展7個省市碳排放權交易試點，進展非常順利，已全部上線交易。截至2015年3月，北京市、天津市、上海市、重慶市、湖北省、廣東省及深圳市7個碳排放權交易試點省市累計成交量約2000萬噸，累計成交金額近13億元。

5月30日，國家發展改革委等9部委印發《關于加強資源環境生態紅線管控的指導意見》的通知，將資源環境生態紅線管控納入地方政府和領導干部政績考核體系，并作為黨政領導干部生態環境損害責任追究的重要內容。

6月1日，作為長江上游重要生態屏障的四川省正式實施《四川省“三江”流域水環境生態補償辦法（試行）》，提出建立上下游橫向生態補償機制，從制度層面創新生態文明制度體系、加快生態文明建設。

另一方面，以開放包容的心態與世界交流，吸收先進的低碳技術及綠色發展經驗——

剛剛發表的《中美氣候領導宣言》明確，加強雙邊伙伴關系與合作。今后，定期的雙邊對話與合作將分享最佳實踐和經驗、低碳技術的創新、示范和應用。

在創新、協調、綠色、開放、共享“五大發展理念”的指引下，“美麗中國”的畫卷正在向世界展開。