埃及政府還計劃投資445億美元從事能源建設，發展可再生能源，將太陽能、風能的發電比例從當前的1%提高到20%，逐步開展核電項目建設，改造電網、發展輸電網和創建智能電網。

埃及地跨亞非大陸，擁有特殊的區位優勢，是中國開展對外合作的重要門戶和橋梁，是“一帶一路”建設和國際產能合作的重要伙伴。隨著“一帶一路”建設和“蘇伊士運河走廊”開發工程的推進，中埃發展戰略對接點多面廣，雙邊經貿合作獲得新動能，中埃合作迎來了歷史新機遇。

中埃經貿合作近年取得長足進展，貿易額連續3年突破100億美元大關，且其增速遠遠高于同期中國和埃及各自的整體外貿發展速度。中國繼續坐穩埃及最大貿易伙伴地位。更重要的是，中埃經貿合作呈現旺盛生命力，巨大潛力有待發掘。近年來，中國對埃及投資規模不斷擴大，埃及成為亞投行創始成員國，中埃簽署產能合作框架協議，蘇伊士經貿合作區拓展區啟動，兩國在電力能源、鐵路交通、衛星科技等領域的合作潛能不斷激發，互利合作勢頭日漸強勁。埃及視中國為其對外合作的優先伙伴，看重中國的產能、技術和資金優勢。為深化對華合作，埃及政府還專門成立了一個由總理領導、多名部長組成的“中國事務小組”，研究同中國開展多領域的合作，跟蹤雙邊合作協議實施的進展，解決合作項目實施中出現的問題。埃及發展對華經貿投資合作的熱切期盼，由此可見一斑。

看看兩國間有哪些可資合作的具體項目。首先要數埃及新行政首都建設。埃及政府宣布，將用5年至7年時間在開羅以東的沙漠地帶興建一座新行政首都，占地面積達700平方公里，容納500萬人口，項目的第一階段將花費450億美元，其中政府投入占24%。新首都將擁有一座國際機場、一座主題公園、90平方公里的太陽能農場，以及一條往返開羅的電氣化鐵路專線。這座新城建成后，埃及總統府、政府部門、議會以及外國大使館都將搬到那里。

其次要數蘇伊士運河走廊項目。埃及政府不久前啟動了一個龐大的開發工程，要把長達190公里的蘇伊士運河建成一個繁榮的經濟走廊。該工程的龍頭項目，即為中埃蘇伊士經貿合作區，規劃面積10平方公里，目前已建成第一期1.34平方公里；第二期6平方公里擴建區正在建設當中，規劃為一個以工業園區為主，同時涵蓋商業、金融、物流、技術研發等產業的現代化新城。

此外，埃及政府還計劃投資445億美元從事能源建設，發展可再生能源，將太陽能、風能的發電比例從當前的1%提高到20%，逐步開展核電項目建設，改造電網、發展輸電網和創建智能電網。在交通運輸方面，埃及計劃投資200億美元新建多條鐵路，投資50億美元建設國家公路網。

上述大型開發項目蘊含著巨大的商機，與中國的“一帶一路”建設、國際產能合作存在諸多契合之處。埃及總統塞西多次表示，埃方愿積極響應中方倡議，共建“一帶一路”，不斷豐富埃中全面戰略伙伴關系內涵。經歷過阿拉伯之春動蕩的埃及，比以往任何時候都更珍惜當前的和平環境，珍惜來之不易的發展機遇，珍惜與中國發展戰略對接的契機。中國和埃及同為文明古國，傳統友好關系歷久彌新，是經得起時間考驗的老朋友。我們有理由相信，只要雙方抓住歷史機遇，充分發揮政治互信和經濟互補優勢，加強務實合作，中埃全面戰略伙伴關系必將登上新高峰。

原標題:當"一帶一路"遇到蘇伊士運河走廊 文明古國的新機遇