近年來，根據《首都標準化戰略綱要》《北京市“十二五”時期標準化發展規劃》《北京市“十二五”時期節能降耗與應對氣候變化綜合性工作方案》的部署要求，北京市積極推進節能低碳和循環經濟標準化工作并取得明顯成效，現行節能低碳和循環經濟領域地方標準已達207項，相對于2011年82項增加了152.44%，在全國率先構建省級發布的節能低碳與循環經濟標準體系。

北京市發改委相關負責人告訴記者，在已發布標準中，不僅涵蓋了工業、建筑、交通等重點領域的標準，還包括了清潔生產、污水處理、垃圾處理等與環境改善密切相關的標準，同時還有監督監測、碳交易等保障制度創新方面的標準，其中工業、建筑、交通三大重點領域的標準數達到127項，占已發布標準的61.4%。

這些標準已經在助推節能減排方面發揮積極的作用，比如2012年6月14日發布的《居住建筑節能設計標準》，使北京新建、改擴建居住建筑的單位面積采暖能耗指標在全國率先從節能65%提高到節能75%，并且通過強制使用太陽能和強制使用外遮陽等節能措施，使首都居住建筑綜合節能水平達到同氣候條件的發達國家先進水平。

北京汽車行業協會副會長兼秘書長夏寶山介紹， 2014年北京市正式發布汽車行業三項單車能耗限額標準，改變了過去考核指標以能耗總量和產值能耗為主的局面，可比性強，以北汽集團為代表的重點企業自上而下將單車能耗列入新增考核指標，并且逐級分解層層落實，效果顯著。按照單車能耗計，節能措施累計實現約2.8萬噸標煤的節能量。

2012年，北京市開始實施百項節能低碳標準建設實施方案，隨即在節能低碳與循環經濟領域的多個子領域實現了標準數量零的突破。同時，北京市首次制定發布了27項能耗限額類標準，占總數的13%。這些限額標準中不僅規定了現有企業單位產品能耗限額限定值，還明確了新建企業單位產品能耗限額準入值，提出了企業單位產品能耗限額先進值，其中限定值和準入值是當前必須要遵照執行的規定，隨著技術進步，先進值未來將逐步轉換成準入值或限定值。